推荐回答:
1、你没算热风空调和座椅加热的电量。2、这车零下30度能跑150我就满意。其实很好算零下30度以后电池衰减15%相当于59.8度电,按照70度跑550公里,大概就是467公里,加热满功率一小时5度电,也就是一个小时减掉将近40公里。按照市区平均20-30公里算只能开200公里最保险车友建议:
1、你没算热风空调和座椅加热的电量。
2、这车零下30度能跑150我就满意。
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2、这车零下30度能跑150我就满意。
标签:几何c几何c电池衰减几何c加热几何c电池几何c功率几何c保险
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1、不建议电动车了,你们那边油车更适合。2、不建议,如你所言,温度太低对蓄电池的影响太大了,电池衰减快,而且整体的续航也会大大缩短,建议还是用传统的汽油车比较
2024-01-0817
1、这个车内饰整体设计的还是挺好看的,各大主机厂在发布新车的时候,在严寒和高温的地方进行测试,它不是纯电车辆,现在纯电车辆都可以在零下40度左右的温度下进行行
2023-11-1370
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2023-12-2020
1、一半。2、一半,下图是在气温8度到0度的续航。3、一半 开空调很费电。4、0度空调三档 基本6折。
2023-11-1618
1、这个是给电池包进行了加热使用的双向智能控制,就是保证电池包是有一个恒定的温度,不至于过热或者是过冷。2、冬天的暖气也是通过这个智能热泵给的暖风,同样电池的
2023-12-1314
1、电芯是终身质保的,也就是电芯有质量问题可以免费维修更换,如果是电池正常衰减不属于质量问题。
2024-05-0818
1、不需要担心,电池只要工作他都会有冷保护程序的,而且在低速行驶的时候,你只要平稳驾驶就行。2、冷天开车前一定要提前用手机APP打开空调对车里进行预热,北京这
2024-05-0720
1、全系标配加热和冷却电池系统。2、这个没有,但是论电池封装工艺,和电控管理,上汽的技术比较好。3、有电池保温。
2024-04-1622