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1、奥迪A4L已经提前上市1年了，目前来看，没有问题。至于价格，现在贵了2-3万，丐版落地在39-40之间。2、奥迪颗粒铺捉器在发动机后面，大众的在底盘下面，本来想考虑45tfsi的，然后说要过40个W了，家里领导说看到大家都买的40tfsi，听说大众的颗粒扑捉器会堵后期很麻烦，奥迪和大众两兄弟情况怎么样呢？还有大家买的40tfsi最低落地价是多少？现在好像都不行了，说说让我心碎吧车友建议：
1、奥迪A4L已经提前上市1年了，目前来看，没有问题。至于价格，现在贵了2-3万，丐版落地在39-40之间。
2、奥迪颗粒铺捉器在发动机后面，大众的在底盘下面，离发动机近温度高不会堵。
3、奥迪MLB平台的颗粒捕捉器在发动机舱内，离发动机很近，工作温度高再生效果好。
4、目前没有发现问题。
5、路面上确实是40的多，但是这国6一搞，颗粒捕捉器成了必需品，珍惜这也许是最后一款不带颗粒捕捉器的Q5l（45Tfsi）吧，我因为有现车的缘故上了45。
6、我6月提车36.2万 送6次保养 玻璃膜，除异味，5000储值卡 镀晶。
7、确实不一样，奥迪设计能燃烧大部分杂志 但是颗粒收集器一定会堵的 只是早晚问题，灰分不洗是去不掉的。
8、奥迪在前端高温区，发动机温度高，再生能力要强一点。
9、颗粒捕捉器安装位置不一样吧，奥迪在前段，大众在后段。
10、颗粒捕捉器没啥问题。
11、5月底上市我6月初就买了，当时40豪华是38.+左右，听说现在因为芯片问题都涨价了。