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1、区别在于底盘和轮胎，带来的感受就是STL减震更硬，抓地更好，刹车更好，过弯侧倾更小，极限更高，另外开过锋耀粗糙路面胎噪要比STL小一些。2、性能差不多，颜看大家买福克斯st的比较多，真正的驾驶感受和普通版强在哪里，有必要价钱上st吗车友建议：
1、区别在于底盘和轮胎，带来的感受就是STL减震更硬，抓地更好，刹车更好，过弯侧倾更小，极限更高，另外开过锋耀粗糙路面胎噪要比STL小一些。
2、性能差不多，颜值差距大。逼格重要。
3、st？？？最近一代的st全国保有量好像也就几百台，而且现在没有st卖，只有stline，1.5三缸。st很贵啊，你要买可以淘个二手玩一玩。
4、颜值决定一切。
5、既然喜欢福克斯还是上st-line吧。
6、我是20锋潮后悔没上stl。
7、反正我听到的都是车主后悔当初选锋潮了不选stl的，没听过车主说后悔选了stl没选锋潮的。
8、必要性很大，怎么说呢？你直接看吧。
9、颜值更高，我老婆看中这个全景天窗轮毂漂亮，多了led灯。主动刹车，车道保持，定速巡航。我觉得挺实用。咬咬牙就上了。贵了1万多点。2年分期平均到每个月就多了几百块省的后悔，买蜂巢后期你想改大灯轮毂定速巡航可能要加更多钱。还不是原厂的。
10、首先，外观完全秒杀蜂巢版。然后ps4轮胎不用说，底盘避震也略显不同。要性价比选蜂巢，要外观要特调底盘要过弯极限选stl。
11、首先大家买的是stline，st是大几十万那种，我20款，6000公里，行驶质感确实不错，现在顶配落地也在14个左右，其他的不说就那四条轮胎就很好了，在这个价位，21款配置也挺高，BO音响，驾驶辅助等，普通和顶配差距也不大，完全可以直接到顶。
12、买的19蜂耀。价格跟st一样，感觉提速比st快，胎噪也没那么大。
13、预算足别考虑，直接上STL，保证不会后悔。
14、其实主要还是顶配优惠完价位也合适，外观也更亮眼而已。
15、现在能买新的福克斯st吗？2.3T的那种。
16、操控来说，正常开其实区别不算太大，更多激烈驾驶时会体现出来。
17、主要是颜值，其他的不那么重要。
18、底盘调校不一样 ST的硬一些 比较适合玩 特别是跑山⛰️。
19、有钱当然贵点好啦但锋潮版也不错，我试过60过弯也很稳，当然弯度不大，我是新手不敢猛踩油门。
20、丰巢版本的轮胎撑不住这个动力和底盘，极限行驶容易侧滑。stl轮胎和底盘都调教的运动一些，极限好一些。
21、stline车子配置高，全景天窗，运动套件看着逼格高。
22、直接上ST。
23、st那肯定和普通福克斯有区别，如果是stline只能说主要用处是好看以及配置比较高。
24、别买，抖的要死，开车3分钟手麻2小时。
25、STL废轮胎，我买的蜂巢换个雷神大灯，真香。
26、根本不是一个维度，完全没有可比性。这么说能理解么。
27、现在st只能收老款二手了吧，遇到车况好的就下手了吧。
28、这个问题我来回答最合适。因为我们群里有差不多三百多人。有三个大群。大部分买蜂巢的人都后悔没上STline。但是有得有失。STline的轮胎太薄。自己住的地方好没事。坑洼地方多还是注意些吧。
29、直接st不后悔。
30、没开过锋潮或者锋耀，stl减震有点硬，过减速带邦邦的。
31、如果两年后你可能后悔的话，那就指接st。
