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1、其实真的决定买了，就不要买试驾的了，也不差那两万多，9000公里跑的也不少了，按照人均20公里计算（这已经算多的了），差不多有400多人都坐过了，一般一辆MODELY试驾车跑了9000+公里，优惠2.8万，可以入手吗？检查车子时需要注意哪些问题？车友建议：
1、其实真的决定买了，就不要买试驾的了，也不差那两万多，9000公里跑的也不少了，按照人均20公里计算（这已经算多的了），差不多有400多人都坐过了，一般一辆二手车也没这么多人开过，你说呢。
2、这年头还有人敢买特斯拉，不服不行。
3、不要！优惠8.2可以考虑。
4、才2.8万，说难听点，够干啥。
2000公里的CX5顶配试驾车18万落地的，比正常落地便宜5万。
5、不太划算，电池容量已经衰减了1%，轮胎也有不少磨损，刹车盘也有磨损，如果降价到30万以内还可以入手。
6、其实我觉得电车不存在磨合期，试驾车暴力行驶，只要轮胎，刹车片等等更换新的，没有出过事故，其实也挺好的，有没有带辅助驾驶？那个也值好多万呢，自己多方面综合考虑吧。
7、非常划算，不用等，订车起码还要三个月。
8、检查刹车上面有没有装记录仪。
9、劝你别买试驾车，都不知道试驾的人怎么暴力行驶的。
10、多试下刹车就行了。
11、易损件给换新的还可以，比如刹车盘、刹车片、轮胎。
12、可以，车问题值得入手
按新车流程检测，还能砍一点更好。
13、我其实不建议。
14、不可以刹车失灵。
15、优惠8.2万还可以考虑一下，30几万的二手车才优惠2.8万，笑死人了都。
16、保修如果和新车一样可以入手。
17、试驾车尽量不要买，每天每人急加速，另外每天刹车。
18、30多万都掏了，还差那2万8？车漆电瓶啥的估计给造的够呛。
19、9000太高了，如果有白给fsd的话可以。
20、试驾车没啥问题。
21、还不如买私人二手车。
