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1、带自动启停和涡轮增压的电瓶都很贵，尽可能少加用电的装置。2、我的也是这样，电瓶电压低，就是刚停车测电瓶，电压才12.3V，这几天还怪我efb电瓶是不是就这
电瓶低于12v.找到销售说亏电，充一宿事格15天再次低于12v，再次找到销售，把加装的座椅加热拔掉，跑跑看！各位车友有这种情况吗？车友建议：
1、带自动启停和涡轮增压的电瓶都很贵，尽可能少加用电的装置。
2、我的也是这样，电瓶电压低，就是刚停车测电瓶，电压才12.3V，这几天还怪我efb电瓶是不是就这特性呢。
3、电瓶本来就小，就容易坏，你再乱加电器产品，坏了就对了。
4、电池架那么大，但是不能换大电池，不知道那电源线能不能拉长。我说用总铜管液压钳接起，修车的朋友说可以用但是接的肯定不好会有其他故障。
5、电瓶确实不怎么样。
6、目前没有亏电过。
7、爱惜点吧，电瓶不便宜。
8、我就加装了一个升窗器，半个月不到电瓶就没电了。
9、熄火听音乐，熄火开灯，熄火充电，熄火关窗，装电动座椅，熄火开电动尾门的。电池不耐用正常。
10、我的也有这情况 今天刚发现 没任何加装 近期车开的不多，4-5天开一次 大概跑10公里左右。
11、我的也这样。只要停放了10多天就会打火不起。停放一个五六天就会亏电低于12伏。
12、开车习惯很重要，熄火后啥也不要干。
13、如果有自动启停功能 如果在乎电瓶一直关！如果不在乎 就一直开着 就是电瓶得换勤快一点。
14、本就电瓶小，但位置留的大，自己该换个电瓶。
15、原车的电瓶都是阉割版的，小了小号的。
16、尽可能避免熄火听音乐啥的。
17、换电瓶，别的都是扯淡，别找借口了让4s店，应该不够一年吧，不满一年就换了，满一年就再试试。
