推荐回答：
1、买的话最好是买低配的 有钱任性当然选择顶配了，买低配的原因是 3款车 主要功能都是一样的 中配就是多了一点其他座位的舒适性，顶配嘛无敌，所以选择上肯定是低汉ev低配和旗舰的驾驶感受区别？有人能说说吗？试驾都是开的顶配版，那是4区双电机的，实际想买低配就够了，不知道城市代步用两车驾驶感受差别大不大？？比如隔音，舒适度方面。车友建议：
1、买的话最好是买低配的 有钱任性当然选择顶配了，买低配的原因是 3款车 主要功能都是一样的 中配就是多了一点其他座位的舒适性，顶配嘛无敌，所以选择上肯定是低配跟顶配的选择了 因为多花2w6买中配的 那些选配的东西不值2w6啊 ，我一开始也是准备买中配 后来跟朋友聊了一下 马上改低配了，我这个月有望提车。
2、顶配真没必要，电车本来属性就是城市代步，试问城市里提速那么快有什么用啊。关键顶配价格太高了，当然钱多无所谓啦。
3、不追求动力和后排的舒适性配置的话，仅城内通勤代步用，两驱的OK没问题！其它都一样的，挑喜欢的颜色就好了，续航还长！我是前者。
4、动力都够，要么低配，要么顶配，看你资金实力了。中配多的都可有可无的东西。
5、追求超级提速的话顶配性价比最高，毕竟有双电机动力是非常好的，本人买的中配，在提速方面也已经相当满意了，如果对内饰有要求的话就中配，我记得好像低配的内饰没有木纹的。
6、还是看你的具体预算，能买顶配最好，布雷博卡钳，还有那个真皮座椅就很贵了，不说还有3.9的加速四驱这些，超值啊。关键驾驶感受完全是两种感觉，我怕你会后悔少加5万到顶配，你自己多考虑考虑。
7、驾驶感受当然有区别，顶配调教相比于中低配偏运动点。
8、个人认为，城市代步，不追求速度，7秒100公里加速够用了，要知道电车动力还是给力的。
两驱足以。
缺点：貌似两驱没有自动泊车功能，毕竟还是差了几万块。
9、建议顶配，开着贼爽。
10、其实低配相对于其他牌子的车，就是可以说豪华版了。
提速已经可以了，而且比顶配多了55公里续航。
还有我不喜欢前后门两边的木纹，灰金色的装饰个人觉得更好看。功能面板木纹不是太喜欢。
更主要，低配版提车相对更快。
11、代步通勤低配足够，虽然前驱单电机只有7.9秒的加速数据，但这个7.9的加速感觉却比宝马530的推背感还要强，还要直接，毕竟没有变速箱的延迟，一发力就是最大扭矩，只是限制于功率和电机的转速，大速度状态下的加速没有530好，但市区红绿灯起步啥的，基本是足够秒杀绝大部分油车的。
12、四驱和两驱的区别。
13、中配605就可以，电车的提速是天赋，没必要上双电机。我现在就纳了闷了为什么中配没有后排座椅加热。
14、实话 这车只有顶配最性价比 买到速度 加舒适。座椅通风napa真皮 顶配内饰做工 四驱 甚至性能车二手值钱点 刹车距离高了7米好像。
15、中配性价比不高，要么低配，要么顶配。
16、建议还是买中配吧。我在河南，买的中配，车还是不错，出门在外时充电和续航有点麻烦，冬季长续航版差不多300公里左右，车比较安静，提车一个月了，没发现异响。
