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1、作为一个开了快20车的老司机我就开了两次新福,加起来大概4公里不到。首先谈乘坐感stl的悬挂我觉得没有别人说的那么硬,保持路感同时细碎颠簸也过滤得很好,而5.6个月了,这个变速箱哪有你们说的破烂不堪?也不看看什么价位的车非要跟宝马at比平顺?跟双离合比速度?日常开哪有那么差?我就不信谁家的电子档杆挂挡速度不用等。车友建议:
1、作为一个开了快20车的老司机我就开了两次新福,加起来大概4公里不到。首先谈乘坐感stl的悬挂我觉得没有别人说的那么硬,保持路感同时细碎颠簸也过滤得很好,而且底盘高级感确实有欧洲车的风格。再说驾驶感,我特意试了低速工况,顿挫感不严重,反而是80码左右往上再加速较慢(可能因为我是上坡原因)类似于日产cvt空转,但是可以接受,乘客应该是感觉不到的!我觉得10几万的价位非常ok了,说顿挫的可能要求太高了、有机会他们可以试一下以前日系4at的比如卡罗拉就知道什么叫顿挫了。我开得少仅作参考。
2、我试驾了n次了,说不行的都是原来开日本车的,cvt可不平顺呗。
3、这个有些人没有习惯,有些人是不喜欢,随它去吧。
4、我开手动挡开了8年,自从换了这个车以后,真踏马爽啊。太顺滑了。
5、我应该是最早的一批车主吧,18年8月出厂的,变速箱没啥毛病,有段时间低速有点顿挫,没有管他踹一踹就好了。
6、20款福克斯20码左右有点顿挫完全可以接受,试了马自达,方向盘比福克斯要重,其他空间小点没啥感觉 ,还是提了21福克斯。
7、不敢说不好,怕被网络攻击。
8、12款福克斯双离合变速箱车主路过,开了11万多公里也不见像你们说的波箱那么烂这个跟个人驾驶保养有关。
9、讲真,这个变速箱除了一二档偶尔会思考下车生,剩余工作时顺滑的一批,我只是怕被喷不敢去澄清,看到楼主这么勇敢,我也站出来为小福鸣不平。
10、多大的油箱。
11、快2年车,啥问题也没出现,上车就是运动模式问题最大就是着车每次手动关闭自动启停模式。
12、喷子多,别搭理他们,我开了一年半,1.6万公里,说来也奇怪,油门只要控制好(这个车要自己去适应变速箱)顿挫可以忽略,和CVT或者豪华车比就当我没说,动力,操控,没得黑。至于三缸目前和新车没啥区别,异响倒是有点,打方向感觉仪表盘塑料件异响,天窗也有点。还是那句话,3缸一时爽,一直开一直爽,抖了换个机脚继续爽。
13、所有at变速箱都有一点这个毛病 没有完美的变速箱 只有完美的搭配总成。
14、一箱油700公里是市区吗。