推荐回答:
1、杠杠的,比大狗差不了。2、这车四驱减配了,国外的带中差。3、网上有滑轮组评测视频,除了单后轮,其他都顺利脱困了,比很多有限滑的都强。4、有没有后期加装的。帕里斯蒂的四驱脱困效果怎么样车友建议:
1、杠杠的,比大狗差不了。
2、这车四驱减配了,国外的带中差。
3、网上有滑轮组评测视频,除了单后轮,其他都顺利脱困了,比很多有限滑的都强。
4、有没有后期加装的。
5、应该一般,电子的。
6、开出去试试。
1、杠杠的,比大狗差不了。
2、这车四驱减配了,国外的带中差。
3、网上有滑轮组评测视频,除了单后轮,其他都顺利脱困了,比很多有限滑的都强。
4、有没有后期加装的。
5、应该一般,电子的。
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1、可以 有很授权店。2、任何授权四儿子店都可以。
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1、全时四驱,优于适时四驱。2、帕里斯帝,是全时四驱系统,比同级别国产车hs7的适时四驱好太多。3、问四驱能力怎么样之前先问问你自己一年需要用到几次四驱。4、
2024-05-2823
1、不是一个价位的 有什么可比性呢。2、都不是一个价位的车咧,飞行家高一个档次,30万出头这个性价比可以了。
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1、只有3.5GT和3.5GTS有全时四驱,汉兰达现在咋还有人买?肉的要死,连个坡都上不去,啧啧。2、高度202㎜。3、进入国内没全时四驱了。4、206 和现
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1、关注这个点,说明你肯定不是帕里斯帝的潜在车主,韩系车怎么可能存在保值率高这一说,不都是来十多年再换车的节奏吗?保值率有啥意义?如果纠结这个,建出门左转看神
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