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1、第一个问题，你没把副驾驶位置调整好。第二个问题，那是驾驶员的感受，坐副驾驶和后面是感觉不到的，非常稳。2、因为天逸C5这款车轴距2730mm，为了轴距大，请教两个问题，一是试乘试驾天逸的过程中坐副驾驶，脚下地台倾斜角度太大了，脚放着不舒服，有人有同样的感觉吗？感觉没人说这方面啊，其他车的角度没有这么大啊！第二个是看很多人说扭力梁过坑洼后排会左右晃，那么高速的时候遇到这种情况后排晃来晃去怎么还会感觉稳呢。麻烦车主回答一下我这两个疑问？车友建议：
1、第一个问题，你没把副驾驶位置调整好。第二个问题，那是驾驶员的感受，坐副驾驶和后面是感觉不到的，非常稳。
2、因为天逸C5这款车轴距2730mm，为了轴距大，轮胎设计的靠前了 ，在车内重新调下座椅就好了；第二个问题，扭力梁的车都这样，如果是别的车后悬挂是扭力梁那不建议买，但是雪铁龙是底盘大师，对底盘调教的很好，高速特别的稳。
3、第一，副驾驶位座椅再调整下位置。第二，低速左右晃的厉害这是事实！确实这样，因为扭力梁的缘故，没办法处理。但高速稳定性是没得说的，绝对稳的一批！得益于PHC的功劳！整体舒适性和底盘绝对棒?~。
4、车非常稳，告诉你了。
5、独立悬挂也晃的，我在路上看到过，尤其路面不平，红绿灯转弯的时候，奔驰都晃，如果仅仅是直行，都一样，再说了，为什么要走大的坑洼？伤地盘。雪铁龙的车最大的优势，指向精准，高速变线稳，底盘有任性。
6、你说的是伪命题啊高速上怎么可能有坑洼呢，只是说速度快了走过坑之类的路会引起弹跳而已，市面上的扭力梁都有类似的情况，合格品牌的都有，你见有很多人反应吗。
7、副驾驶没你说的那种感觉，过减速带或坑是左右摆，但是不会上下跳。跑高速很稳，我高速最快180试过。
8、高速稳得一逼。副驾驶地台仰角大是真的 不过也还可以呀。坐后排也舒服，家人表示后排角度舒服。
9、高速稳定性没问题，开着放心。
10、没有哇！乘坐包裹性挺好的。
