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1、以前6AT的毛病多，号称搅拌机，现款的9at毛病少很多，但at变速箱还是免不了顿挫。2、6AT的很稳定，反而9AT问题比较多。3、6AT的开起来舒服一点，请问GL86AT变速箱容易发生故障吗？现在的9AT质量怎么样？车友建议：
1、以前6AT的毛病多，号称搅拌机，现款的9at毛病少很多，但at变速箱还是免不了顿挫。
2、6AT的很稳定，反而9AT问题比较多。
3、6AT的开起来舒服一点，但是过了一定的公里数基本都有问题。9AT开市区挺遭罪，一直不停的换挡，顿挫是肯定的。
4、很不幸的是我的已经要大修了7年车快8年，差不多20万公里，波箱电脑坏了后顺道把后档给搞了，花了将近1万换电脑拆解波箱维修，机率放在那，被我遇到了，像之前网友反应的塑料三通问题，我的也两个全裂，好在有上网买了两个铝合金的叫师傅换上，郁闷啥都被我遇见，看来当年提车，手气不好啊。
5、9AT低速经常顿挫，而且还很顿挫厉害，高速倒是很好用。
6、6速问题比较多，9速正在接受市场检验，貌似和6速一样没有变速箱油底壳。
7、一样奔驰S的进口原装9AT234档堵车也顿挫，偶尔会大顿挫，你个破GL8给你上9AT你已经占便宜了最起码AT贵不爱坏顿挫可以理解。
8、以前六速易发生，九速不易发生。
9、我也感觉我这个9AT低速不够平顺。
10、上一代6at容易出毛病。
11、9AT低速顿挫严重。
12、拉倒吧，这个9AT简直是别克最好的变速箱了吧，我的另一台13年3.0的胖头鱼，那个六速变速箱根本承受不住3.0的机器，我都感觉要把发动机憋死，真的是服了。
13、垃圾变速箱。
