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1、涡轮增压介入对转速有要求的,H5大概在1900左右介入,具体忘了,涡轮介入时会往前猛的蹿一下(这种顿挫还有一种说法叫推背感,当然因为红旗是国产车,所以大家你们的红旗h5加油的时候有没有顿挫比较严重?踩了油门要过一会才反应过来,然后突然往前蹿一下车友建议:
1、涡轮增压介入对转速有要求的,H5大概在1900左右介入,具体忘了,涡轮介入时会往前猛的蹿一下(这种顿挫还有一种说法叫推背感,当然因为红旗是国产车,所以大家叫他顿挫感)。
2、任何涡轮车 加油门到快换挡的时候都有顿挫感,只不过有的厂家调教的不容易察觉而已,而且油门踩的越深,这种换挡顿挫感越强。跑车暴力驾驶的顿挫感,基本和拖拉机换挡没啥区别(夸张点说)
如果要改善这种顿挫,可以在临近升档的时候稳住油门或者轻微松一点点点油门,这样升档的顿挫感就能控制的很好,效果很好!
大部分升档顿挫的车都是自动涡轮车,而且主要在 2_3档左右,上去3档以后,变数箱自动升档就感觉不到了,98%的车都可以这样试试,如果有效果以后可以这样开,放心不伤车。
3、双离合款的还是有顿挫的。
4、基本上可以肯定你开了自启动。
5、凉车才会有。
6、顿挫没有,窜一下有,动力延迟吧,不是很多车都这样吗。
7、启停,自动停车后是这样的,可以先关了自动驻车松刹车就行了。
8、涡轮增压不都是踩油门过一会才有反应。