推荐回答：
1、红。2、你提出这个问题就说明不需要选。3、图一是新四系吗。4、差速锁不下赛道没必要，悬挂选配就硬点有韧性，反正我选了。5、差速锁只能430才能选，销售肯定
运动悬架和运动差速锁到底有没有必要选？销售说日常驾驶没必要选，关键是不知道有啥区别和效果。车友建议：
1、红。
2、你提出这个问题就说明不需要选。
3、图一是新四系吗。
4、差速锁不下赛道没必要，悬挂选配就硬点有韧性，反正我选了。
5、差速锁只能430才能选，销售肯定不希望你选。
6、运动悬架我选了。
7、我原来的车用kwst 装好弄好差不多9000我觉得感受上也没区别，无非可以调姿态。
8、悬架才几千好的kwv3要小2万，那个悬挂原厂悬挂对430来说够了，也免的后期去调脚丫，不下赛道够了。
9、LSD不下赛道不玩漂移不跑秋名山，日常城市里通勤确实没必要，就算以后想装一个也没有特别贵。运动悬架，不担心变太硬了，家里下地库也没啥问题的话，买个KW v3不香么，也没必要选配我觉得。只有方向盘加热我感觉有选配的意义。
10、悬挂那钱你换个大品牌避震更实在。
