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1、我认为没有必要改，毕竟又不是天天出去玩越野。原厂的减震效果也是很不错的，够用。即史改了这个避震也不会改变舒适作用，这个减震只是升高车身，对经常出去冒险的人有没有必要改个氮气避震，坦克买来上山监工用的，有一部分城市路，一部分农村路，还有一大部分上山路，请问改了氮气避震过坑洼起伏路段会不会降低颠簸感？车友建议：
1、我认为没有必要改，毕竟又不是天天出去玩越野。原厂的减震效果也是很不错的，够用。即史改了这个避震也不会改变舒适作用，这个减震只是升高车身，对经常出去冒险的人来说有好处，我这里讲的并不详细，建议你上网查看一下详细数据和原厂的对比一下。
2、只会更颠，氮气避震是竞技避震。
3、氮气减震对于长时间长途穿越或者沙漠行驶有帮助，其他的路况一般不需要更换，一般的氮气减震都是软硬可调的。
4、不怎么爱好越野的话不建议去改，原厂避震够了。
5、改装之路就是一条辛酸路，希望你能先做好心理准备。
6、没必要，原车减震够用，实在要改的话用油减。
7、我家的mux改了氮气避震，感觉还是挺舒服的。
8、有条件的改一个肯定是好。
9、最好不要改，又不是骨灰级。
10、没有必要 原车的最好不要动。
11、没必要，原厂减震开坏了你还能找厂家理赔，多棒。
12、没必要，油减皮实耐用，氮减娇贵，除非你经常冲沙，攀岩，玩极限越野，否则真的没必要。
13、肯定有效果。
14、氮减是为了中高强度越野准备的，像你这种典型的工地用车方式，原厂胎就够，如果不放心，升级个原厂at胎套装绰绰有余，当年跑工地就是h5升级at胎最经典，应对各种烂路不在话下，现在坦克作为一个越野车，出厂就能应付大多数路况环境了，没必要强行改装。
