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1、停车熄火后,车未停稳,着急挂P挡,驻车挡强行锁死变速箱齿轮防止遛车,再次起动后挂R或D挡锁止机构因主力会出现卡顿现象。正确的停车方法是停车后把档位挂到n档牧游侠,1.9t,使用一年,从P档到R档或从R档到P档,有时候稍显卡顿,不知是什么原因。谢谢车友建议:
1、停车熄火后,车未停稳,着急挂P挡,驻车挡强行锁死变速箱齿轮防止遛车,再次起动后挂R或D挡锁止机构因主力会出现卡顿现象。正确的停车方法是停车后把档位挂到n档,然后拉起手刹车,当车停稳后再把档位挂到p档。
2、在换挡的时候他多多少少会有一些顿挫,这个也是比较常见的情况。也有可能是变速箱油有有问题,或者说是齿轮问题。
3、手刹拉的不够紧或者停在斜坡上就会出现这个现象,算是通病吧。
4、是不是没拉手刹,我的也是这样,新车也是这样,不用管,反正开不坏。
5、停车时先拉紧手刹再挂入P档,应该能减轻卡顿。