推荐回答：
1、大众的光辉岁月已经过去了。现在都知道大众偷工减料，一味追求利润最大化，内饰用料差。2、大众在不好好端正态度也该引起国内市场的众怒了。3、说的有道理，凡尔赛说到底还是品牌影响力不行，我刚刚试想了一下如果是大众和两本推出这款车，全系价格至少要再加2w吧，预定的人数估计也要2w多了。别的不说，爱信8AT到哪找？车友建议：
1、大众的光辉岁月已经过去了。现在都知道大众偷工减料，一味追求利润最大化，内饰用料差。
2、大众在不好好端正态度也该引起国内市场的众怒了。
3、说的有道理，凡尔赛还是比较厚道的。
4、20w起步。
5、行车记录仪，车膜，脚垫不送，需要多加1k，而且这一千需要提前交，后期能不能退回来，全靠lian。
6、请注意品牌价值，牌子就值五万不是白喊的，神龙没有，我也希望大卖现实很残酷。
7、对啊，品牌力差就要有品牌力差的觉悟，换个大众的车标加五万块钱都算大众良心，然而你还别不服气，谁叫人家营销做的好，就神龙这自上而下的政策官方和4S沟通都沟通不明白，更别说和用户沟通了，经营成这个样子光靠产品说话已经说不出来话了。
8、愿意被割韭菜的人才觉得凡尔赛贵，以为买法系车是买大白菜呢。
9、有理，要是宝马标志，那还不得疯了。
10、好车不好好卖能有什么办法？厂家自己作的别把帽子都扣消费者头上。
11、本来好好的一个品牌目前的局面怪谁呢？怪消费者？这次的发布会就看出来了营销一摊糊涂。都说不像是新品发布会像是劝退会。
