推荐回答：
1、好像海外版这一代也是可调的。进入国内就减配了。所以，大众这德行，买的愿意呗。2、海外AT 国内双离合。3、一汽问大众：为什么新图纸画错了？大众：一脸懵逼说
为什么海外版的新q5后排座椅是可调的了？？前后可滑动，座椅靠背可调！！！国产的q5l是不是还是以前直的不能调啊？车友建议：
1、好像海外版这一代也是可调的。进入国内就减配了。所以，大众这德行，买的愿意呗。
2、海外AT 国内双离合。
3、一汽问大众：为什么新图纸画错了？
大众：一脸懵逼说，这是原图啊，没做修改
一汽：不对，你仔细看看，后排座椅怎么能活动了？
大众：对呀，就是这么设计的
一汽：不行，必须改回去，中国消费者不喜欢后排能调的车。而且，会增加成本。
于是，国产的就不能调了。
4、Hm海外版还是8AT变速箱呢？明白着双标，国人还追捧?。
5、人家叫Q5，国内是Q5L（Low。
6、后背不可调节是偷空间，知道中国人喜欢后排大空间，如果宝马X3后排改成不可调节，腿部空间最少能提高7.8厘米。
7、网上可以改装一下后排调节。这都不是事儿。
8、估计国内减配了，之前买的大灯都是海拉做的，现在都换国产星宇了。
9、后排难受，腰直直的，跟二十多年前的绿皮火车座位差不多。
10、其实设计师很精明，比如Q3他就是不给你同样的挡把。他就是要这样错开，你愿意低价买这款还是高价买其他款。如果他改了，那么他Q5就受影响大了。 Q5的后排不可调和是为了让更高的车型能有更好的关注。反正就是不会给你玩，没得选择。
11、国产的Q5L现在可以改装后排座椅调节了。
12、主板在后排，小心车辆行驶过程中，水杯矿泉水漏水打湿主板导致事故。
13、成本，成本。
14、没有为什么。因为这是中国款。
15、海外后排不光是可以调的问题，问题是配置还高用料也扎实，哪像国内除了摆臂是铝合金还有多少铝件，成本对于中国就是赚钱利器，没办法，差距就是那么现实。
16、一汽大众奥迪跟人沾边的事是一点不干。
17、不知设计者是怎样考虑的，要不就是设计者不知国内消费者的建议，总之，有销量就先对付吧。
18、减配正常，进口车中规的都会减配不少。
19、人家不是L。
20、只说配置不说价格？德国那的奥迪盖中盖便宜点，可要配置妥妥的。
21、可以改装，目前貌似海外版本也不可调。
22、象棺材板一样，又硬又直。
23、请问海外at是哪个国家?是美国？还是欧洲诸国。
24、q3都能调节。
25、兄弟们我问个正经事儿，2020款的奥迪q5l是不是没装颗粒捕捉器？？今天去4s点看了，新款的已经看到走了，但是是装在发动机舱。
26、别一上来就海外AT国内双离合，记住，欧洲也都是双离合，只有美国是AT。
27、国外的人还羡慕中国的车怎么比他们的大，后排比他们的宽。就知道BBB，要的也是你们，不要的也是你们，配置上去了你又说贵。既然这么不喜欢就别买嘛，想要接近完美的，70万起步往上选，口袋不行就选国产，后排90%时间用不到，又不是商务接待车，我还想喷怎么没有标配全车座椅加热通风。
28、因为你们有信仰，好坏都会买。
29、买进口版的，不就好啦。
30、某些人卖账没有办法。
31、国内加长了，结构改变，调不了。
32、唉。
33、我的车也是，无钥匙进入失灵。4s店不会找不到原因，拖啊拖这你，更可气的是，叫我拿钥匙开，凭什么。
34、这款车我蛮喜欢的，后排座椅可调的话那就更好了。
35、出厂就都配齐了，4S店还改啥呀。
36、简配了不一样有那么多人买吗。
37、国人买的是牌子，那些都不是事儿。
38、维权真难。
39、凡是到中国的车都是减配。
