凡尔赛c5 x 其他配置不说，就安全辅助L2.5这块儿花10000绝对值。前提是这些辅助是有用的不是糊弄消费者的假把式。你可以去对比同段位的其他合资品牌

推荐回答：

其他配置不说，就安全辅助L2.5这块儿花10000绝对值。前提是这些辅助是有用的不是糊弄消费者的假把式。你可以去对比一下同段位的其他合资品牌。车友建议：

1、这套配置加一万肯定不贵，所以说虽然低配够用，但次低配也物有所值、补齐短板。当然，主动安全、辅助驾驶之类这年头虽然几乎是标配，不然就显得你车企技术low 不入流，但实际上以目前道路条件和交通参与者素质，偶尔装13可以，在城区地面道路其实很难放开去用。

2、赞同。一，从价格角度而言，这套系统是值这个钱的。二，从车企角度而言，必须得搞这套系统，否则就low了。三，从使用角度而言，其实用处不大，还存在风险隐患。

3、这套东西至少1.5w吧，市区里基本没什么用，就算堵车开acc也不好用，因为留的距离太大被加塞。高速车少或者高速堵车还是有点用的。

4、L2和L2.5啥区别。

5、可有可无，有也不见得省力省心安全，没有一样跑的欢，一切尽在掌握。