1、里面有这种滴水的声音，因为这个节温器在工作水在进入大循环，所以才会有动的情况就属于正常的一种。。
2、这一个是比较正常的，是发动机的防冻液在循环，所以说是有滴水的声音的，再进行给发动机散热降温的。。
3、这个应该是冬天的温度低了，导致排气管内外温差比较大，然后发生了液化现象，就是这样了。。
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