sienna信大咖报价？为了要等，为了让交预售金。大咖全都充值了，全都知道塞纳不会便宜。但还是要这么说，说真话是没人听的，因为，不喜欢听

推荐回答：

你们信大咖报价？为了要你们等，为了让你们交预售金。大咖全都充值了，他们全都知道塞纳不会便宜。但还是要这么说，说真话是没人听的，因为，你们不喜欢听。车友建议：

1、当时威尔法刚搞引进，国内没多少人知道，只有2.5混动，宣传力也一般，但说的也是“引进国产”字眼，结果，贴个一汽标，卖的全进口车，当年17年我还跑去广州车展看到实车了，有福祉版，一问价格，我就迷了85万？这不是国产的味道，由于威尔法进来前大家都认识埃尔法，问题就出来了，威尔法是少了中间过道的，国人并不理解这个车不是为面子买的，所以一上市基本订单很少，甚至还有优惠，这时候都是社会高知精英人群去订。后来有了社会圈层认知外加3.5威尔法一直加价，出现客观的差额就开始排队买威尔法了，现在威尔法要加价了。根据现行的进口外版车的进口规定，没有中规版本就不能卖。不难看出，塞纳其实就是为了卖港口车而中规化的，塞纳的竞品是威尔法。不是什么巍然GL8。塞纳也不是广汽厂生产的。但不排除是广汽改报的中规版本，就是说，百分之一万是个阉割版，阉割掉的是芯片功能。然后！再卖个汉兰达顶配价格，那么丰田整个7座梯队就出来了。Gs8顶配汉兰达丐版，汉兰达顶配塞纳丐版，塞纳顶配威尔法。你所有预算在丰田混动的梯队里都能找到合适的产品了。以此实现国内丰田混动的大型收割场。为什么要收割，因为氢能源发动机要推广。要建立氢能发动机的专利壁垒。延续当年混动专利壁垒的神话，整个丰田中国的独立，真的非常非常可恨。

2、分析的很专业。

3、塞纳的竞品是威尔法。

4、说的在理，我也当是说了不会那么便宜，资本又不是来做慈善的。

5、有啥好研究探讨的，价钱谈不拢那就不买得了。

6、威尔法当年怎么了。