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汉兰达,1月份提的车，刚开始加装了发动机护板，前些天出现了打方向和挂倒档有异响，到4s店师傅检查发现是护板的问题，拆卸后问题解决，然后师傅建议不要加装护板。我现汉兰达,1月份提的车，刚开始加装了发动机护板，前些天出现了打方向和挂倒档有异响，到4s店师傅检查发现是护板的问题，拆卸后问题解决，然后师傅建议不要加装护板。我现在纠结要不要再装回去，请问各位老司机，有没有必要加装发动机护板？
有没有必要加装发动机护板？车友建议：
1、车友你好，你这个要是在市区的话就没问题，。
2、经常跑市区，路况比比较好的，就不用装发动机护板，反之装一个，不是沿海地区或者北方冬天大积雪，也没必要底盘装甲，新车出厂已经做过处理了，反之做一下，满意请采纳，谢谢！。
3、日常行驶绝大多数路况都比较不错，可以选择不装，复杂恶劣的路况那么发动机护板还是有必要装的。
4、发动机护板还是安一个的好，主要是防止下面磕碰，买哪种塑钢的就行，重量轻还有一定的防护能力，而且护板有异响是安装或者设计问题，。
5、如果期在市区铺装路面行驶可以用装发动机护板如果期在乡烂路跑那就有必要装个也贵。
6、发动机护板是汽车制造商进几年来刚推出保护发动机用的，为什么出厂的新车没有呢，道理很简单就是想提高收入，这些发动机护板不一定都是厂家原厂的，很多是汽配商做的，当然4S店强力推出，很明显他们利润很大，不过装上好处绝对有，轿车地盘低如果前面有东西那肯定发动机要受伤，至于油耗不用担心，几乎不受影响，建议装一个. 如果只在城市区开不装也没有影响，如果去乡村道路以及自驾的话还是装一个为好。发动机护板是引擎防护的装置，根据差异的车型设计差异型号的引擎装置。该产品的设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。。
7、那得看你平时都跑什么样的路了，如果长走好路那就不必了，走坑洼不平或砂子石子多的路就得弄了！。
8、装不装护板这得看有没有需要了，有走烂路非铺装路需求的，还是装一个发动机护板的好，不用格外操心磕碰油壳底了，专车专用的护板才行，安装合适不出异响影响保养。
9、这个主要看自己用车路况怎么样，如果是铺装路面，不装也可以，经常走类似有碎石子的路面还是装一个比比较好。
10、如果你经常行驶的是市区道路的话，发动机护板这个东西必要性不大，但是如果说你经常有一些城乡结合部道路，我觉得建议你装上金属护板，安装的时候如果加上避震胶垫的话，可能对于异响方面要好一点。
11、装塑料的没事。
12、同问。
13、个人建议不装护板。底盘保护的最重要因素不是护板，而是底盘高度。汉兰达的定位是城市SUV车型，它不是硬派越野车，实际越野也就是应对轻中度的问题。汉兰达的底盘高度完全满足这个级别越野的条件。实际情况是汉兰达的稳定性和可靠性是最好的之一，足以证明丰田设计的科学性，千万不要用自己业余的简单想法去衡量丰田的专业性。更不要认为汉兰达没有护板和铝合金悬挂就是为了节约成本，事实证明哪些有护板和铝合金悬挂的牌子还是没有汉兰达可靠和耐用。汉兰达的后悬挂的下摆臂都做了导流器，更不用说三大件的核心部件肯定是仔细和认真研究了的。不装自然有丰田的道理。因为涡轮机的发热量远比自吸机大得多。。
14、鸡肋，且弊大于利。手动挡的车装不装无所谓。自动挡的车则是力求降低波箱温度。装上护板后，排气管温度最高的前段和发动机、波箱都包在了一起，在市区缓慢行驶或者等红灯的时候，以及慢速爬坡的时候，波箱散热不好是导致波箱故障的根源之一。找把红外线测试温度仪器测量装护板和不装护板的波箱温度就知道了。如满意请点采纳。
15、99%没必要，小石头蹦着啥事没有，真卡大石头上，那小破板也没啥用。。
16、前面割掉一块就可以。