1、起不到，自动启停是把发动机熄灭，而且是禁止状态，此时变速箱其实并没有在工作，或者说只有1档在结合状态。变速箱发热是频繁升降档出现的。如果一个档位发热并不是很大。所以启停对变速箱发热保护几乎无贡献。
2、运动模式会更好保护变速箱，因为这样换挡不积极。
相关文章
1、这款1.4t的发动机匹配的7档双离合变速器，整套动力总成还是比较不错的，爆发力十足，传动效率也比较高，不过在低速跟车的时候或者是需要收油的时候顿挫感还是有
2023-11-1727
1、除了怕水别的啥都不怕。2、干式双离合基本就是5个月左右，就要注意了。3、个人感觉挺好，除了顿挫感。4、质量有多好不敢说，用车1万公里，感觉一般用车挺好。5
2023-11-1352
1、正常行驶的时候一般不会产生，但是在换挡的时候有轻微的也是很正常。如果不换挡也有的话，那就有可能是里面的一些零部件有松动。2、没有，低速换挡有顿挫，其他没什
2023-11-1825
1、大众的离合器分干式和湿式双离合两种，我们的柯珞克是干式双离合，顾名思义这款变速箱就是风冷，直白说就是靠风降温，所以这款变速箱降温较慢，当然作为动力总成之一
2023-11-1632
1、正常行驶的时候一般不会产生，但是在换挡的时候有轻微的也是很正常。如果不换挡也有的话，那就有可能是里面的一些零部件有松动。2、没有，低速换挡有顿挫，其他没什
2023-11-1825
1、只能说你的运气不是很好，双质量飞轮一般故障率是很低的，运动多半是制造质量问题引起，是供应商的问题，更换一个全新的就好了。2、有空发个视频听听，我的是不是也
2023-11-1832
1、我一年多一点，33000多公里，平时开的挺暴力的，到现在没什么问题。2、本人目前5万8正常8千公里保养一次，目前没有出现问题个人感觉还好。3、这个开20万
2023-11-1918
1、正常情况下是会出现强制降档的，如果车辆不能强制降档，那么你也可以直接刹停，然后再重新起步，这样的话是可以降到一档的。2、上下坡可以切到手动挡，保持一档高转
2023-11-1520