推荐回答：
1、今天特斯拉也改CLTC了，还涨价了！它们两是商量好了的是吧。2、终于解开我的疑惑，电池比宋PEV小，电机比宋PEV大，续航怎么会是一样呢，原来CLTC续航看了直播元竟然用CLTC的标准510的续航车友建议：
1、今天特斯拉也改CLTC了，还涨价了！它们两是商量好了的是吧。
2、终于解开我的疑惑，电池比宋PEV小，电机比宋PEV大，续航怎么会是一样呢，原来CLTC续航更水了?。
3、坑爹，新标准出来前还说会比nedc严格，结果更虚了，这下电动车摆脱不了虚标的称号了。
4、Cltc是。
5、国家强制要求，后边国内上市的所有新能源包括插混都是用CLTC。
6、530的也就是NEDC的484，430的也就是NEDC的409跟海豚一样大的电池。
7、这个就相当于工况油耗，表面参数很好看但实际使用相差很多。
8、顶配不不超14万的话，这种虚标是可以接受的。
9、看了评论，要被劝退了，续航越来越假。
10、欢乐表。
11、预计12.98起，那跟秦普拉斯ev一样了。
12、3.0又不虚，担心啥，海豚续航看看也知道啦。
13、现在都要用cltc了，国家要求。
14、好的没学会。
15、还以为会和海豚一样续航很扎实的呢，看来失算了。
16、确定是新标准嘛。
17、课代表解说一下什么是cltc。
18、回看了一遍还真是，太水了，玩文字游戏，还不如直接以NEDC来发布，就算少点之至少不会有骗人之嫌。
19、网上看到的: NEDC续航x .8为大概实际续航，CLTC要x .7。如果北方冬天，那么上述实际续航还要再× .7。
20、510那不就等于有效可用续航只有350。
21、用水军可以把510吹成真实续航。
22、以后就是新国标，你不服不行。
23、这么说实际用车续航510的仅有484 ，410发仅有384？？？这怎么敢开出门。
