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汉兰达,3万公里保养，4S店建议的积碳清洗要不要做？1、发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水汉兰达,3万公里保养，4S店建议的积碳清洗要不要做？
3万公里，4S店建议的积碳清洗要不要做？车友建议：
1、发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。。
2、个人认为，真的没有必要的，这些项目都是4s店为了多挣点钱想出来的项目。。
3、一般清洗一下气节门就行，如果平时的驾驶习惯和行驶路况都还行是没有必要做积碳清洗的。
4、这个确实有积炭的话可以考虑清洗的，如果不严重也可以考虑加清洁型的汽油添加剂！。
5、不要理4s他们忽悠的，这个都是4s赚钱的黑门道，暴利项目，你车开的好好的，油耗没有明显增高，动力没有明显衰退，发动机运转平稳，这些清洗，保护都是不要做的，再说等之后公里数长了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高难技术的活，比4s便宜不少呢，哈哈，。
6、三万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，刹车油，再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，那也就OK了。。
7、不要被忽悠！积碳是不是要清理、其实你自己就知道、发动车辆看启动是不是有困难、怠速是不是有抖动不稳、动力性能有没有下降、油耗是不是增加、行驶中换挡或收油门时有没有顿挫、这要这种症状有一条，就需要清理积碳。（清洗节气门、喷油嘴）反之不需要！。
8、30000公里那样必要做发动机积碳清理的，日常使用发动机积碳也是正常的，要做也是在十万公里之后的事情。。
9、可以考虑做。如果平时行驶环境好积碳就会少，车况运行良好的，保养手册没有要求的，可以暂时不做，。
10、这个三万公里了，如果是车况没异常，不抖动的话直接就不要做了。等之后再做也可以。。
11、一般车辆没有异常情况没必要清洗，如果出现怠速抖动等情况，再考虑清洗节气门，积碳等等。
12、没有必要做的，保养时在4S店只换机油和机滤就行，空滤和空调滤芯脏了就换一下，别的付费项目都不做。。
13、4S建议花钱的别做就对了。。
14、才3万，积什么碳，坑钱伎俩。
15、对，我也这样想，新车不用保，旧车也就不用到4s保。
16、我的都6万公里了，除了每1万公里换机油，机滤，空滤、其他项目都没做过。
17、丰田车15万公里可能都不用清洗。
18、不做。
19、谢谢各位中肯的建议。
20、丰田目前这款2.0D4ST，具有双喷射技术，有8个喷油嘴，基本不会积碳。