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雷凌,如果是单看一个最大的,那也太小了吧?1、不是简单的加在一起~有转换,融合磨损~。2、那怎么算?雷凌双擎的总功率和扭矩是多少?。3、看看网友说法:雷凌双擎版雷凌,如果是单看一个最大的,那也太小了吧?
双擎的总功率和总扭矩是发动机和电动机加一起的吗?车友建议:
1、不是简单的加在一起~有转换,融合磨损~。
2、那怎么算?雷凌双擎的总功率和扭矩是多少?。
3、看看网友说法:雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里油耗为4.2L/100公里。扭矩不大,也不能简单叠加,所以丰田一般不标出来,可以认为电机最大扭矩就是混动系统能输出的最大扭矩....只要你舍得油一般干的过2.5的自然吸气,虽然扭矩可能不如2.5的,但2.5的车一般都比雷凌重很多。
4、新款插电动力不好说,旧款双擎动力不是想象中好,有时候动力比想象中好,能开的省油代步车。
5、可以肯定的是最大扭矩不如纯油版,但是80以下中低速肯定比纯油版的动力好。电机的最大扭矩是可以瞬间爆发的。发动机还需要等转速上来。。
6、你的理解其实也没错!但实际使用时输出多少扭矩要看油门深度和电脑分配给你多少!简单说起步低速时电机可以给最大扭矩,但发动机低速无力。总输出只比电机好点。当速度上来发动机可以提供最大扭矩,可电机转速高基本无力。所以这车最大扭矩不固定的。