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1、这就和你在饭局上面和茅台与二锅头的感觉。2、大切是西装硬汉，坦克300是糙汉子。如果恶劣环境，坦克可以，抗造。大切比一般SUV能吃苦，但毕竟是城里人，太苦我想问下大切越野能力和坦克300那个强车友建议：
1、这就和你在饭局上面和茅台与二锅头的感觉。
2、大切是西装硬汉，坦克300是糙汉子。如果恶劣环境，坦克可以，抗造。大切比一般SUV能吃苦，但毕竟是城里人，太苦的环境不适合他。
3、越野能力最强的还是你的双腿。
4、300属于硬派越野车，大切诺基属于中大型全路况SUV，玩越野选300，要舒适全路况选大切，不过这两车不是一个档次啊。
5、理论上还是坦克300更强！
我以前在自己的文章里说过，基于多片离合器的四驱永远都不能和带锁的分时四驱比越野能力！
大切诺基实际上就是一个城市SUV，虽然其带有低扭放大甚至带有底盘升降，但是多片离合器的四驱无法承受长时间、高强度的持续越野！
从车身结构角度看，大切采用的承载式车身也无法适应更大强度的扭曲！
而从悬挂行程来看，硬派越野车的悬挂行程足够长！这种情况有利于提升四轮抓地力。
6、要是玩的比较野比较极限应该还是300吧，来自大切车主的体会。
7、一般人不舍得用四五十万的车去造，再说了 想重度越野咋不买牧马人，和大切价格差不多。
8、玩车还是300 大切可别玩了 以前大切进沙漠 液压悬挂都碎了。
9、半斤八两吧，俩车功用有点重叠，
同样讲求越野，同样注重城市驾驶
但坦克300无疑，性价比更高，
美版大切四驱3.6版本起步，29990美元起售
折合27万人民币，国内3.6价格直接翻倍56万起售。
10、排量代表身份，缸数就是正义。
11、大切越野一切都在掌控之中，坦克300枚开过。
12、肯定是坦克300啊，这还用问。另外，没有高档进口越野车可以比过300的，300配件足价格低，看见坡，地板油上就行了，坏了厂家给免费拖回去。这优势别的品牌没有。
13、300是牧马人级别的，原厂恐怕300更厉害。
14、不要看现在坦克视频各种秒天秒地秒空气，各种演，其实坦克能上的大部分大切也能上，就看你敢不敢豁了，但是综合评定下来坦克在越野方面肯定是优于大切的。
15、你要是豁车就是玩，那就坦克300，要是居家过日子，旅旅游，爬个山，钓个鱼，户外活动那就大切。
16、都不是一个级别的就不要比了。
17、不是一个级别。
18、坦克300。
19、肯定是300更耐操，性价比更高。300叫硬派越野车，大切叫全路况，大切只是比一般叫SUV的越野车越野性能高一个级别，但比硬派越野车要低。
20、坦克300就是一个玩具，大切舍得造吗。
21、我家四轮子比那坦克300牛。
22、看使用环境，我主要在铺装道路，偶尔去沙石，绝不去攀登，所以大切。
23、两个价格也不一样的，假如坦克用大切的价格来造一台车的话，我估计是无敌的。
24、300呀，可以玩两台了。
25、哪有什么最强，都有拉垮的时候，最强的永远都是能把你救援出来的车。
26、都不改装舍得玩命儿祸害，大切应该不输300，底子在那放着呢。
