采访翻译—柯尼塞格创始人亲自讲解没有变速箱但一档能跑400的插电混动Regera，为何会有换挡拨片

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  1、正常驾驶、按时保养，多用几年还是没问题的。2、都说？那就别买，坏了没人给你出钱。3、那个是以前的老款4at变速箱，现在的新远景换了cvt变速箱，目前还没有

  2023-11-1419

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  1、偶尔一两次这样误操作，对变速箱的影响不大，但是不要经常这样，因为离合器没有完全分离又进入下一个档位的结合，齿轮是硬接触，长此以往会导致变速箱内部磨损严重的

  2024-05-0415

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  2023-11-1712

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  1、一二档是齿轮，相当于2AT，起步比纯CVT快，高速时交给CVT，总体较平顺。北方地区冬天变速箱有低温保护，很难受。2、带齿轮的cvt，丰田的新产品应该没问

  2023-11-1618

• regera2.0三电机1700匹，可以带全家人一起玩的科尼塞克超跑

  1、多少万。

  2023-11-1912

• regera稍微不努力输在了法拉利身上

  1、放个垃圾视频 车还不是你的 five。

  2023-11-179

• regera自动启停到底好不好

  <p>关于Regera车型中的自动启停技术，这是一个旨在提升燃油效率和减少排放的设计。该系统在车辆暂停时（如等待红灯）会自动关闭发动机，而当驾驶者准备继续行驶时，发动机又能迅速重启。这样的功能对于日常城市驾驶来说，确实能在一定程度上节省燃油并降低环境影响。</p><p>然而，评判自动启停系统的好坏，还需考虑多个方面：</p><p><strong>燃油经济性</strong>：在频繁起步停车的城市路况下，自动启停能有效减少不必要的燃油消耗，对追求经济性的车主来说是一个优点。</p><p><strong>舒适性</strong>：部分驾驶者可能觉得自动启停带来的发动机重启过程会影响到驾驶的平顺性，尤其是在需要快速起步的情况下，可能会感受到轻微延迟。</p><p><strong>维护与耐用性</strong>：长期使用自动启停可能对电池、起动机等部件造成额外负担，这意味着这些部件可能需要更频繁地检查或更换，增加了维护成本。</p><p><strong>适用场景</strong>：在某些特定情况下，如遇到拥堵但车辆移动缓慢的情况，频繁的自动启停可能并不高效，甚至有些车型允许驾驶者选择关闭此功能。</p><p>综上所述，Regera的自动启停功能是否好，很大程度上取决于个人的驾驶习惯、用车环境以及对燃油效率与驾驶体验的权衡。对于重视节能减排且大部分时间在城市中驾驶的用户来说，这可能是一个受欢迎的功能；而对于追求极致驾驶体验、不介意略高油耗的驾驶者，则可能更倾向于在必要时手动关闭该功能。</p>

  2023-11-1345

• regera这在测试什么?

  1、悬架稳定性和通过性。2、了解。

  2023-11-1314