推荐回答：
1、谁也没想到，竟然44万，我等7折了，大家不差钱的先冲当小白鼠吧。2、40万以上注定没销量，毕竟特斯拉价格摆在那里。3、等他上市了肯定会有别的车更吸引你，现
大众普遍希望35万起，鉴于国产和海外版本确实存在硬件差异，国产同海外使用电池不同，据说还有部分辅助系统不是全系标配，加上直营模式，35万也不是不可能快了，最晚12月预定的话，下个月怎么也该出配置和价格表了吧车友建议：
1、谁也没想到，竟然44万，我等7折了，大家不差钱的先冲当小白鼠吧。
2、40万以上注定没销量，毕竟特斯拉价格摆在那里。
3、等他上市了肯定会有别的车更吸引你，现在电车感觉就像手机电脑的电子产品一样，更新太快！但是电车要出手还不容易。
4、一步到位，36—45，以后也不要打骨折了，跑量车定在38左右，还得看售后客户服务体验如何。
5、主要是看给的配置，国外价格38万，如果国内配置一样，价格一样也可以，但是如果有阉割，价格还高了，那还是换一家吧。
6、35万起步就很不错。
7、这是几座的。
8、电车只要承诺过户也终身质保的话，二手的就不愁卖了。大家就可像换手机一样的更换了。
9、年底预定，据说40万起步。美国是38万。
10、上海凯迪拉克客服说40w估计。
11、40万。
12、据说广州车展开始预订。
13、40万没戏， 月销量不会超过500。
14、肯定能打折 虽然车不错 但是毕竟5折凯声名在外。
