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1、选精英,5000美元的配置差距,正好多了3万,很合适,没有溢价。轮毂是个大问题,无解…每次野外玩儿,都羡慕人家的大轮胎。2、精英多了一些舒适配置,我个人感3.0的专业版和精英版怎么选?价格不是问题,但是喜欢专业版的18的轮毂尺寸,后期好换好改!精英的大概就电尾有点吸引力!18寸的配60厚会不会行驶起来舒服点车友建议:
1、选精英,5000美元的配置差距,正好多了3万,很合适,没有溢价。轮毂是个大问题,无解…每次野外玩儿,都羡慕人家的大轮胎。
2、精英多了一些舒适配置,我个人感觉还是非常实用的。如果不是去根野的路,换固铂AT3 4S的265 50R20的胎就足够用,20的大轮毂看着还漂亮霸气。
3、精英多了一些舒适性配置,方向盘电动调节、记忆,座椅通风、记忆,防眩目后视镜,电动后尾门,全景天窗,20轮毂。如果不关注价格就选精英,把20轮卖了买个18防脱圈,换个at胎。
4、必须精英版啊。