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凯美瑞,请问车主凯美瑞双擎时速达到多少时，发动机强制介入，不算急加速哪种情况。像卡罗拉雷凌等车型双擎，车速达到80，发动机就必须介入1、这个东西可以相对真实比较凯美瑞,请问车主凯美瑞双擎时速达到多少时，发动机强制介入，不算急加速哪种情况。像卡罗拉雷凌等车型双擎，车速达到80，发动机就必须介入
请问凯美瑞双擎发动机的强制介入时速是多少？车友建议：
1、这个东西可以相对真实比较专业的问题。可以让其他大神给你解答一下。。
2、双擎动力系统的混合动力技术（HEV技术）属于完全混合动力技术，对于其他发动机来说，还装载了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了远远超出普通汽车的性能，这就是油电混合双擎动力发动机。工作原理：1.启动时发动机不工作：油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏.顺畅地启动车辆。（在需要开动暖气进行驾驶等情况下，发动机也有可能同时运转）。2.中速行驶时发动机一般不工作：在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不磨损汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。3.行驶时电动机和发动机同时工作：在发动机启动后，根据实际行驶状况，自动分配“直接驱动车轮”和“用于发电”的这两种动力，将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。4.全速行驶时电动机和发动机同时工作：在超车等需要强劲加速力时，同时利用发动机和电动机这两大动力，实现强劲顺畅的加速性能。5.减速制动时，发动机不工作：踩下制动踏板，电动机就可摇身变为发电机，将回收的能量储存到HV蓄电池内。6.停车时，发动机和电动机都不工作：碰到红灯停车时，发动机和电动机都会自动停止运转。这样就不会因为怠速而浪费汽油，也没有尾气排放。。
3、正常行驶50多才会介入，油门大点30就介入了。
4、150吧，丢了油门发动机还在转。
5、五格电，七八十时速也可以用电，强制用油跟时速没关系，跟油门力度有关系。
6、NORMAL模式下，踩的急的话，任何时速都会介入；如果是佛系踩，则一般会在70以上时发动机介入。ECO模式下油门反应会缓慢，佛踩大概会在84以上介入；PWR模式就更刺激了，你懂的。
7、看具体使用工况，和电量水平，这个不一定的，我是凯美瑞混动车主。
8、根据你油门深度我平路电量充足的时候60发动机也不介入的个人觉得完全没有必要太依赖电这不是凯美瑞应该有的驾驶习惯。