这个可变悬挂有没用车友建议:
1、楼主说的应该是FSD主动减震吧?
这个还是很有用的,都成jeep的标配了。
车速快的时候,减震阻尼就变得比较硬,更稳;
在低速颠簸的时候,减震阻尼会变得比较软,增加舒适型。
急转弯、过坑、急刹车,减震器都会有相应的阻尼变化。
2、这车20款没有可变悬架。只是有各种路面模式可以选择,根据不同的路面选择对应的模式,即可,差距还是很大。
1、楼主说的应该是FSD主动减震吧?
这个还是很有用的,都成jeep的标配了。
车速快的时候,减震阻尼就变得比较硬,更稳;
在低速颠簸的时候,减震阻尼会变得比较软,增加舒适型。
急转弯、过坑、急刹车,减震器都会有相应的阻尼变化。
2、这车20款没有可变悬架。只是有各种路面模式可以选择,根据不同的路面选择对应的模式,即可,差距还是很大。
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