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1、谁买过谁知道。2、那质量很好啊，这东西车属于消耗品，不是所有车都会出现问题，只是有些部分车存在同样问题。3、脉疼同款发动机，同样毛病。4、为啥啊。5、莫担
五年的博瑞已经满脸苍白，吉利三大件还是差点意思，电子助力故障，正时链条故障，其它小毛病就不说了，两个字失望车友建议：
1、谁买过谁知道。
2、那质量很好啊，这东西车属于消耗品，不是所有车都会出现问题，只是有些部分车存在同样问题。
3、脉疼同款发动机，同样毛病。
4、为啥啊。
5、莫担心，敞亮开。
6、15款的毛病多，你都17款发动机各方面都已经升级了。
7、估计我没说仔细车不是五年后才出的问题，买车之前就有些问题，我只是概括下五年用车的经历。
8、对，17款后面强化不少，我属于最早一批博瑞。
9、别瞎带节奏，私家车什么出租，6.7万公里。
10、对人品不好让我遇到了。
11、6.7万。
12、这是出租车，五年出租车跑多少公里，大家知道。
13、我的博瑞四年半了，零故障。1.8t旗舰。
14、这颜色好像出租车。
15、吉利车没那么不堪 博瑞家瑞型车主路过 四年多开了9万多公里 没啥毛病 支持咱民族品牌。
16、刚出来的时候把这车吹得跟神一样，什么最美国产车，吊打雅阁，帕萨特，这才几年毛都看不到一个。
17、唉刚出的时候也和现在的星瑞似的牛逼的不得了，看不起这个看不起那个的，现在才几年路上一辆也见不到了，网上消息也没了。
18、(八)，因为国产，在三大件，是短时间内无法和进口车竞争，所以只能从配置上竞争 但是国内老百姓，大部分人，买车还是只看那些华而不实的无用配置， 国产车配置高，但是三大件不可靠，恰恰有许多厂家就认准了消费者这种心理，制造出许多表面功夫很好但败絮其中的产品。这些产品在不少消费者看来相当厚道，看得见的地方都无比的好，但往往真的驾驶之后发现，特别难开，或者配置多但是并不好用。为什么呢？还是因为成本分布，在有限的售价之内必定顾此失彼。把一辆车制造得好开好用难道不需要成本吗？当然需要了！而且是巨额的你看不见的研发和测试成本。比如底盘的操控/滤震表现、转向手感、发动机和变速箱的匹配、座椅舒适度、空间优化和利用率、合理的轻量化设计带来性能和效率的提高等等这些就属于消费者无法直接衡量但实际上有非常重要的产品力组成，毫无疑问这些方面的成本不是能靠单纯的“堆砌花哨配置”来实现的。所以片面追求一辆车表面功夫“厚道”的结果往往是买到一辆研发层面产品力不足的车，贪小便宜最终吃大亏。还有不少消费者片面追求账面参数、变速箱形式、发动机排量、是否增压，或者一两项细枝末节的技术有无等等这些。但在机电一体化高度发达的今天，一辆车的驾驶性其实根本不能仅用硬件指标来衡量，更重要的是软件层面的匹配和标定，甚至同一种自动变速箱装在不同车上的表现也可能是大相径庭的。所以买车之前一定要试驾,
(九)，还有好多老百姓选车只看厂家标定的参数，因为国内很多厂家的参数发动机功率扭矩虚高，与实际体验有很大差别，有时实际加速体验都比不上参数小的车型，再就是国产车仪表显示油耗不真实，比实际测试油耗偏低很多！
(十)，大家选车不要盲目追求底盘性能，车身大，四驱性能，七座之类的，还有的人就喜欢底盘重，说越重越安全，现在汽车厂家都在拼命的减轻车重，要知道增加一公斤很容易，要想减轻一公斤需要很难的技术！
(十一)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏！即使是合资企业，永远记住一点，能投放市场的产品，短期内是不会出现问题的，不要觉得开了二年三年没有问题就幸灾乐祸为车企洗白，汽车这类大宗消费品在国内如果坚持不了10年就不算合格。
19、我转向机异响、避震器漏油、天窗异响、漏雨我说啥了。
20、17款和18款才是博瑞最稳定的一款赞成的举手。
21、当时这个车确实差点意思，现在到了不过千的销量，国产B级车。需要进步的地方还有很多，祝愿国产车越做越好。
22、这个PE平台太老了，等CMA架构下的博瑞吧。
23、出租车既视感。
24、懂了4年半后马上卖掉。
25、新车型不建议买家用，必须经过市场长期使用不断完善毛病才会少。
26、凑合开吧，我是帝豪也是失望了，以后应该不会考虑这个牌子了终于知道为啥老司机们都很少推荐国产车了，以前技术是真的和发展很久的车企差太多，人们的体验和印象很重要，虽然我下一台车依然会选国产车，但是不会选择吉利了。就好像你买一个品牌的瓜子，吃出很多坏子来还很苦，那你肯定不太会去在去买这个品牌的别的产品了，即使改良了也抹不去坏瓜子苦滋味的坏印象。
27、好吓人，我今年刚买。
28、每款车都有坏的，只是你运气不好而已。坏几辆车不代表车质量不好。你去看看合资车友圈就明白了。
29、不必天天黑，雅阁四万坏变速箱比比皆是，凯美瑞机油乳化超大概率，同为b级车，而且是吉利开山之作，有问题就改，专门拿来讽刺，你是什么心态？不是每台博瑞都像你买的那样。
30、我有个车友群50个变速箱有问题，都是15到17款的，感谢吉利让我学会修车。
31、别急啊，伦家可是最美国产车 。
32、这些话放在雅阁，凯美瑞，帕萨特，迈腾身上，依然有效。
33、是不是启动异响啊换了全套正时。
34、老平台的确实差点意思，现在买新出的车型好多了。
35、吉利远景30万公里啥事没有啊。
36、六年了，5万公里。除了油耗其他还好。特么的13个油扛不住，过两年换纯电了。
37、买长安吧，8年10万公里正时皮带都没换呢。
38、我滴报警也不少，七万公里，没钱去修，能开就行，哈哈哈。
39、你这颜色够骚。
40、请注意：你会被吉利车主及那些“爱国人士”喷死。
41、最近吉利的黑文真多！唉！星越L要上市了。
42、好多人真的是数典忘祖。现在看这车水平一般。但是，回到2015年，现在断A柱的帕萨特都是20万起步（博瑞好歹没断A柱吧？），迈腾都是25万起的，雅阁还是龅牙那一代卖不动都还要20万。这个车当时就是十五万。B级别空间静音，油耗高一些，还有当时合资根本就没有的ACC自适应巡航，给的全景倒车这些也都是合资上没有的。还要啥自行车。
43、你这个绿是，什么绿！看下本田CRV一万多条质量反馈，你做何感想？五万公里了，你说的这几个哪个和三大件有关？五年，你自己跑了多少公里，自己清楚。跑得多点，狠点，有点小毛病就解决，没哪个车企敢说五年没有问题的，要不质保怎么都限制3-4年 5万公里。
44、买任何东西也有运气成分在里面，不光是车，包括其他产品也是这样，有的人用了很久很久确实没遇到问题，有的刚买没多久就毛病不断。
45、串个门，长城哈佛H6是15款的6年了也没毛病。
46、用博瑞当出租车是不是有点奢侈。
47、垃圾博瑞，我有一辆垃圾星瑞。
48、你怕是不知道开了五年的宝马3系e90的故障程度 那可是宝马啊还是进口的。
49、吉利的发动机肯定差啊不然他为啥弄沃尔沃的2.0t来用，领克就算用沃尔沃的三缸也不用吉利本身的四缸他本家都不自信。
50、6年10W公里，目前换过一个电瓶一对大灯（自己升级高配大灯）其他就是正常保养，只在四儿子做过一次首保和5万5千公里的时候换过一次变速箱油，平时常规保养在自己朋友修理厂自己买的嘉实多5W30全合成机油，总的来说这车油耗高，有异响，还有就是我的是2.4自然吸气，由于是机械液压助力方向比较重，其他的还是比较满意的。
51、原罪还是国产。
52、早年的博瑞可是at变速箱啊，就是油耗高了点，逆向ea888的结果。
53、40的机油，，，有点厚。
54、你们都加几号汽油！我加95表显油耗比92低！感觉加速也比92好！15款，十多万公里了，就出现过方向没助力，换了一根线，现在没出现过，目前就走烂路异响严重，去检查都说下摆臂胶套坏了，配件太贵，懒得换！啥都好，就是配件太贵。
55、恭喜，买到正品。
56、我的也5年了，不过才6万公里，除非生锈，别的还没有问题。
57、我的5年了，还好吧！车身太重了。就是有点费油。
58、怎么锈成这样了。
59、想要一车传三代，你走车还在，就去买丰田。
60、这颜色是跑出租去了。
61、我的一点都没有问题的，16款1.8T。
62、国产车，三大件肯定不行，不是我不支持国产。
63、同感。
64、我换过燃油泵。
65、谁买谁上当，五年博瑞车主顶。
66、15年6月提车1.8t，天窗冬天异响，变速箱有顿挫，还有走走停停时，挡把咔咔响，早就不想搞了，我绝对温柔驾驶，表显8.4，实际是接近11的油耗，快乐型表显。
67、本来就是这样质量。
68、你买了其他合资品牌一样的，概率和保养，开车强度问题。这个车其实还说得过去，就是耗油厉害。
69、谁买谁知道，一次性车。
70、5年的出租车，有60万公里了没。
71、这配色，出租车吧。
72、博瑞也是用6L机油。
73、我就是博瑞17款觉得很不错的啊。四年了。
74、保值率和耐久性是一致的。
75、我以为出租车呢？兄弟你有跑出租的理想吗。
76、广告费比研发费还高的企业。
77、这车之前号称移动的夜店。
78、奢华内饰，大气外观，强劲动力，超大空间，超长轴距，前排打滚，后排打架，大到进地下车库时卡顶才算真正的大气。而大意味着权利和面子，意味着对资源的控制，意味着高人一等。
79、这个网名是不是该换了。
80、15款旗舰路过。一毛优惠都没有时候买的，我跑的少，才4万8公里。小问题着实有点无语。妥妥滴小白鼠。
81、国产车只有哈弗质量最好，开5年的哈弗都比3年的吉利保值。
82、国产车90%到现在为止都是上不了席面的狗肉。
83、这里不允许说国产车不好，小心红兵端了你的窝。
84、五年前的不要拿来比 要比就比十年与五年的新车。
85、吉利，奇瑞都不行。国产还得看长城。
86、其他的奔驰不一样吗，只是那些有钱人没得时间去喷了。
87、BBA从来都不故障，啥问题都没有？有这好车。
88、这是出租车吗？跑出租这个车不合适吧？油耗不低啊。
89、正时链条都能故障，比人家皮带故障还快。
90、吉利的发动机不行！包括用沃尔沃的！！不服来辩。
91、奇瑞黑完了，来给吉利，下一个轮到谁？长安还是长城。
92、最难看的车之一。
93、这车做出租车吖？出租公司你开的吧。
94、就个破蜘蛛网。
95、一言难尽了吧？谁给你的勇气敢买这么高大上的车。
96、浙江小五金，台州三贱客—保时泰、庞青年、里舒服。
97、你还想5年的车，没故障？奔驰没出门就漏油呢。
98、六年哈弗，9万多公里，换了一个近光灯泡，吉利还是差火。
99、支持国产。
100、这运气不好，不能算批量，我开了五年，没问题。
101、你这颜色怎么看起来像出租车?。
102、曾经吹的天花乱坠 最美国产！才几年功夫 影子都没见到了 估计厂家都放弃了，先不说车好不好，这种没有传承的车纯粹就是骗骗第一次买车的人，好像大部分国产车都这个尿性 打一枪 换一个地方。所以说国产车不能买。
103、这是出租车吗。
104、五年的合资也这样，五年换链条常规操作，五年亮个转向助力灯也很平常。
105、出租车。
106、奔驰的保养命。
107、把四个轮子的车等同于当年的26或28自行车看待，只要能驮着你满街跑就体现了你购买后的价值了，哪怕是轮子耍圈瓦盖左右摇晃脚蹬子秃噜，跑就完了，别把这东西当啥似滴供着。
108、5年前的国产车是差点意思，现在的国产车贵的不够意思啊。
109、国产车任重而道远。
110、能够买合资就别买国产。
111、虽说我的不是博瑞，我是第一批帝豪gl伤心了。
112、看这发动机内部就知道保养的不怎么样，用的机油很差。
113、这玩意小问题确实多，油耗偏高。
114、5年前的博越…越开越好开。
115、这改色，妥妥的干出租的。
116、正时链条不正常该出问题了吗。
117、多少公里？跑出租。
118、毕竟这车不是跑出租的，你看看你的车一眼就是出租车，我16年的博瑞除了二次小事故，和保养，其他都没进过修理厂。只能说你运气太差，60万买个奔驰还漏油呢。
119、四个字，失望透顶。
120、图片确定不是出租车。
吉利汽车果然名不虚传，牛逼吹的很大，弄起来比谁都不行。 这摆臂生锈锈的。 。
这是刷的出租车同款漆。
出租车用吉利的还是少见。
你可以试试买个荣威。
出租车。
这是出租车。
你个营运车够狠。
赚快钱。
这车上市1年，你们可以去看看口碑，糟得一塌糊涂！吉利造车就是浮躁，一切为了赚钱。
昨天打车坐了一回博瑞GE还挺舒服的。
做过一回博越，那减震和底盘确实不咋滴啊。
你继续钟爱。
朋友吉利出租车，4年50多万公里，准备报废了，声音像拖拉机了，质量太差了。
吉利车就是营销外观内饰做的好。车底盘都是仿别的车企的。
没有说公里数，出租车跑那么多有故障正常啊。
(八)，因为国产，在三大件，是短时间内无法和进口车竞争，所以只能从配置上竞争 但是国内老百姓，大部分人，买车还是只看那些华而不实的无用配置， 国产车配置高，但是三大件不可靠，恰恰有许多厂家就认准了消费者这种心理，制造出许多表面功夫很好但败絮其中的产品。这些产品在不少消费者看来相当厚道，看得见的地方都无比的好，但往往真的驾驶之后发现，特别难开，或者配置多但是并不好用。为什么呢？还是因为成本分布，在有限的售价之内必定顾此失彼。把一辆车制造得好开好用难道不需要成本吗？当然需要了！而且是巨额的你看不见的研发和测试成本。比如底盘的操控/滤震表现、转向手感、发动机和变速箱的匹配、座椅舒适度、空间优化和利用率、合理的轻量化设计带来性能和效率的提高等等这些就属于消费者无法直接衡量但实际上有非常重要的产品力组成，毫无疑问这些方面的成本不是能靠单纯的“堆砌花哨配置”来实现的。所以片面追求一辆车表面功夫“厚道”的结果往往是买到一辆研发层面产品力不足的车，贪小便宜最终吃大亏。还有不少消费者片面追求账面参数、变速箱形式、发动机排量、是否增压，或者一两项细枝末节的技术有无等等这些。但在机电一体化高度发达的今天，一辆车的驾驶性其实根本不能仅用硬件指标来衡量，更重要的是软件层面的匹配和标定，甚至同一种自动变速箱装在不同车上的表现也可能是大相径庭的。所以买车之前一定要试驾,
(九)，还有好多老百姓选车只看厂家标定的参数，因为国内很多厂家的参数发动机功率扭矩虚高，与实际体验有很大差别，有时实际加速体验都比不上参数小的车型，再就是国产车仪表显示油耗不真实，比实际测试油耗偏低很多！
(十)，大家选车不要盲目追求底盘性能，车身大，四驱性能，七座之类的，还有的人就喜欢底盘重，说越重越安全，现在汽车厂家都在拼命的减轻车重，要知道增加一公斤很容易，要想减轻一公斤需要很难的技术！
(十一)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏！即使是合资企业，永远记住一点，能投放市场的产品，短期内是不会出现问题的，不要觉得开了二年三年没有问题就幸灾乐祸为车企洗白，汽车这类大宗消费品在国内如果坚持不了10年就不算合格。
好车豪车。
吉利的三大件真的不行。现在也就外观内饰，从来也没考虑过吉利。
这颜色怎么像出租车。
这车改得，只能一个字形容，丑。
兄弟你这膜……贴的有点意思啊。
我是吉利嘉际车主，现在车已经两年了，表示有点担心。
六年10w多公里的老博瑞，油耗大不满意，正时链条声音大。
六年了博瑞，最早的博瑞，地盘可以，但发动机的正时链条有点问题启动后和拖拉机一样响，其他马马虎虎，油耗大。
国产车打死不买。
国产就是国产。
别以一个车主问题无限放大 18年1月入手 目前7万公里 除了补轮胎两次 其它就是1万公里保养一次 没任何问题。
国产车，汽车还是摩托车都一样。
别的不说，这配色。
国产车里，吉利的技术储备最差，营销最好。
我得机油和你一样，20得。
你以为四个轮胎安一个沙发，然后靠东拼西凑造出来的玩意有什么质量保障。
又不是人人都是。
牛逼。
看的我不敢买星瑞了。
这个颜色我以为是出租。
你这问题怎么跟2代EA888一个样？模仿的时候问题一起复制过来了。
都是过万才去保养的车能不爱坏吗，你不信就每次五千公里就去保养看看，还那么容易坏吗，我的就是这样五千准时换油，到现在十万公里一点毛病都没有发动机。
初代博瑞。
这车是cba架构吗？求大神解答。
用这种机油还不如国产机油，价格便宜还没有假货。这种销量大的机油，一般都是造假的重点对象。
出租车五年是个啥概念啊。
你是不是车黑。
吉利最好的车是 自由舰 。家里09年买的，现在还在开。
我的雨燕12年买的，什么都好好的，三大件，虽然有点问题但是还没到修理的地步，我25万。
PE老平台的东西确实差点意思。
打出公里数才有参考性。
公里数多少。
宝骏560，5年了，16万公里没出过任何问题。
这才是耐久可靠性……一堆花里胡哨的东西是锦上添花，最终得开起来不出问题才行。
这出租车不错 豪华。
看机油颜色就知道加的假机油，再不就是保养不到位。
不认证个车主。
买个绿的。
了解一下五年的BBA故障率不次于你。
看看你公里数。
我的超级费油。
你机油保养做的不好吧，油泥多，肯定出问题。
毕竟第一代，理解！车企在快速进步发展，不可同日而语啦。
不可能吧，吉利用的沃尔沃的发动机变速箱。
老平台的产物也买。买之前不做功课。
早起的博瑞毛病多一点，现在新款的改善很多了。
不是5w40吗。
是不是经常被拦车。
我的博瑞5年半了，10万多公里了零故障。
支持国产动动嘴就行了，你还真买啊。
信你。
质量不行，保养还贵。
5年跑了多少公里呢。
兄弟你这发动油泥这一样子，用了假一机油。
买丰田霸道。
五年跑了多少公里。
09款，起亚福瑞迪，开了11年，跑了16万公里，正常保养，换了两个刹车灯，两个近光灯，准备第二次换轮胎。其他什么都没动过，这种质量算好还是算不好？真没开过其他的车。
不错了，要是买个2.4的，那个变速箱修不好的。
沙发十轮子。
这还叫故障你看看某众，链条故障是常事。
是车都有毛病。
我的3.5博瑞6年没一点毛病。
10年朗逸只换过轮胎电瓶刹车片，三滤机油就不说了，9年的时候加了点氟利昂。
15旗舰版到现在除了保养小剐蹭毛事没有啊。
我也5年6个月了，补胎两次。其他没动过。我的大众捷达2016年买的。
这颜色，绝了。
吉利换成什么瑞都没用，比丰田凯美瑞差的不是那么一大节。当然凯美瑞的价格高太坚挺，这不是吉利能比拟的。
实际上吉利车质量并不是很好，在国产车中只能说是中规中矩吧。
吉利不行油耗偏高，质量一般般。
6年铃木 启悦 7万公里 就换过个电瓶。
是啊。波箱有点垃圾。
五年就废了？？日产5年多9万多公里 就坏过变速箱换了一个。
博瑞2018款1.8t后面小车尾灯罩多少钱一个啊。
生命周期最长。
10来万的车，又要大，又要配置，你当车厂是神仙吗？一分钱一份货。
老宝来17年服役中，除了有点积碳油耗大也就是换易损件，国产车还有很长一段路要走。
俺8年了12万公里，无事，幸幸了。吉利。
有的人说再也不买BBA了，有的人说再也不买国产车了！都不用买最好！环保。
EA999。
那防撞梁是铝合金的啊。
看着很多地方生锈了呢。
你在放皮，五年前与五年后能一样。
吉利这破车也敢买。
