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1、单纯从数据上比较,我没发现傲跑的动力参数强在哪里,甚至各大车厂的参数都差不多,但傲跑CVT的无级变速箱,至少在起步阶段,并不会提速很快。我在不厌其烦的把大傲跑动力甩它几条街车友建议:
1、单纯从数据上比较,我没发现傲跑的动力参数强在哪里,甚至各大车厂的参数都差不多,但傲跑CVT的无级变速箱,至少在起步阶段,并不会提速很快。我在不厌其烦的把大众1.5的发展史说一遍,大众这款发动机的前身,也就是技术来源是铃木1.6发动机,大概2000年左右,我国兴起1.6小排量,大众在这方面是空白,大众当时最小排量是1.8。大众整体收购铃木失败之后,但买下了铃木1.6的技术,现在发展成了1.5。楼主根本没驾驶过大众1.6MT,不然不会不知道同平台的POLO,起步并不慢,并且后劲很足,当年大众333车队用的也是这款发动机夺冠的,所谓没有肉车只有肉人,关键是看楼主想快的时候,踩不踩油门,换挡速度快不快,油门是不是敢上4000转以上。现在自动挡调教,大众偏向于低转换挡,高档低转的省油理念,但也没你说的这么夸张,切换到手动模式和别的车比应该半斤八两,但柯米克由于车的空间为同级车最大,风阻和车重大了一些。并且楼主甚至说这款发动机的动力不如0.8,众所周知,小排量的发动机王者就是铃木,难道铃木自己的1.6还不如自己产的0.8吗?楼主发言之前做一下市场调研。