1、我一箱油跑450公里左右。
2、不会。
3、1.8排量的吧。
4、这个油耗正常。
5、我在市区里当小车接送小孩有时拉一下货，平均一块一左右，上车都开着空调，我的是厢式双排，3.1米货厢。
6、主要你有多少钱一升啊 800块钱有个毛用啊 8块一升还是5块一升 你说差多少。
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2023-11-201
1、跑过180，没飘。2、目前相当省油 平时我开半挂的。3、油耗不高，不过看个人开车风格。车比较高，但是高速不飘。我选的星云紫，建议的配置是豪耀。4、风很
2023-11-197
1、求购微型货车一辆。2、T20是轻卡前面是弹簧的，后面是钢板的，没有五菱舒服点，因为五菱前面是弹簧的，我们神骐T20前后都是钢板的，钢板过减速带跑起来都是硬
2023-11-1315
1、9个左右。2、我的十个左右。3、基本上都11到12 跑高速还可以。4、。5、我感觉车上显示的油耗不准，我车上显示10.1L／100km。然后加中石油286
2023-11-156
<p>关于您提到的五菱荣光新卡车型，确实它们在市场上的定位偏向经济实用，1.5L和1.8L版本的裸车报价分别为55,800元和59,800元，活动期间还有9.9元抵扣1000元的优惠，外加四次免费保养，从这些方面看，性价比还是有一定吸引力的。车辆的钣金工艺和内饰用料相对实在，发动机启动时噪音控制得也不错，不像一些同级车型那样有明显的塑料质感，整体给人一种中规中矩的感受。</p><p>不过，您也指出了几个关键问题。首先，该车型的双排长度仅为2450mm，对于有特定装载需求的用户来说，可能略显不足，尤其是如果还需要额外支付1000元加装龙门架，这无疑增加了购车成本，让人感觉不太划算。其次，有关网上对变速箱漏油的投诉以及油耗偏高的反馈，这些都是购车时需要认真考虑的因素，毕竟长期使用下来，这些问题可能会带来额外的维护费用和不便。</p><p>再者，您提到的动力感受“虚”，这可能是个人驾驶体验的主观评价，不同驾驶者对动力的需求和感受不尽相同。至于销售策略和服务态度问题，如果确实存在“饥饿营销”现象，以及服务人员态度不够友好，这确实会影响消费者的购买体验。购车不仅仅是选择一款产品，同时也是选择一个品牌的售后服务，因此，选择一个能够提供良好客户服务的品牌尤为重要。</p><p>最后，您提到了2020款神骐T20高配版带有透镜雾灯，这表明该车型在配置上有所升级，特别是在灯光系统上，透镜雾灯能有效提升雨雾天气下的行车安全，对于经常在复杂天气条件下行驶的用户来说，是一个值得考虑的加分项。</p><p>综上所述，在做出购车决策前，建议您综合考量车辆的性能、价格、后期维护成本以及品牌服务等多个因素，并且可以多比较同级别其他车型，亲自试驾体验，以便找到最符合您需求和预算的理想车型。</p>
2023-11-21115
1、求购微型货车一辆。2、T20是轻卡前面是弹簧的，后面是钢板的，没有五菱舒服点，因为五菱前面是弹簧的，我们神骐T20前后都是钢板的，钢板过减速带跑起来都是硬
2023-11-1315
<p>关于您提到的五菱荣光新卡车型，确实它们在性价比方面有着一定的市场吸引力。1.5L版本裸车报价55,800元，而1.8L版本则是59,800元，加之当前的促销活动——9.9元抵1000元，并附赠四次免费保养，从经济角度来看，初期投入成本控制得还算不错。</p><p>至于车辆本身，其钣金工艺和用料确实给人以结实耐用的感觉，内饰方面虽不算豪华，但胜在实用性和相对扎实的做工，发动机启动时的静音表现也优于一些同级车型，减少了驾驶过程中的噪音干扰，整体设计偏向于实用主义，没有过多的塑料质感。</p><p>不过，您指出的几个问题是购车时需要考虑的关键点。首先，双排车型的货箱长度仅为2450mm，对于有较大载物需求的用户来说，可能需要额外加装龙门架以提升实用性，而这一加装费用达到1000元，确实让人感觉性价比有所下降。其次，网络上的反馈中提到的变速箱漏油问题和油耗偏高，以及1.5L和1.8L车型动力表现不尽人意，这些都是购车前需要仔细考量的因素。</p><p>至于销售服务体验，部分4S店采用的“饥饿营销”策略以及不够友好的服务态度，确实影响了消费者的购车体验。购车本应是一个愉快且透明的过程，如果遇到服务不佳或不公平待遇，建议多比较几家经销商，或者通过官方渠道反映情况，维护自己的权益。</p><p>最后，您提及的2020款神骐T20高配版带有透镜雾灯，这在一定程度上提升了夜间行驶的安全性，也是购车时可以考虑的一个亮点配置。</p><p>综上所述，在做出购买决策之前，建议您综合考虑车辆的性能、价格、后期使用成本以及售后服务等因素，同时也可以考虑对比其他同级别车型，找到最适合自身需求的选择。毕竟，适合自己的才是最好的。</p>
2023-11-2131
