我们这冬天零下二十度电池能行吗?车友建议:
1、广东无压力哈哈。
2、我看行,就是打折扣。
3、太冷了,三元估计衰减30%,,,磷酸铁锂电池就更别想了。
4、南方的冬天没有零下十度以上。
1、广东无压力哈哈。
2、我看行,就是打折扣。
3、太冷了,三元估计衰减30%,,,磷酸铁锂电池就更别想了。
4、南方的冬天没有零下十度以上。
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1、一万公里可还行。
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1、加防冻剂。2、像这个车型,在寒冷地区用是可以用的,这个不需要担心,但是柴油也好以及汽车的各项油液,规格一定要选择好。3、像这种车型,在气温冷的地区,启动车
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1、零下二十度续航能用有一半就偷笑了。2、一半吧。3、别说零下20,朋友的蔚来特斯拉零下5左右高速都衰减50%。4、这车没有,因为他里面就加装了一个保暖器。5
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1、宁德时代。
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1、没有,怎么可能有,想多了,还有那个叫bms。2、电动车不管大小,一般都有电池管理,而且这玩意最体现技术积累。续航尿崩的车企,大多电池管理做的不好,比如某众
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1、大坡除了费点电其他能有啥,我每天必经一段坑洼路段,应该比你的早报废。2、我天天地板油,是不是报废的更快,车就是让开的,别太心疼。3、下班就可以下坡动能回收
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1、好像没有这个说法吧。电池没有你想象的那么脆弱。安装使用手册正常使用,定期进行均衡充电(充到自动停止)就可以了。理论上三元锂电池有2000次循环的寿命,实际
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