推荐回答：
1、这车有陡坡缓降，能用到手动模式的时候不多，有动力需求的时候直接挂进s档就够了，直接挂s档也比按键切模式方便些，买自动档就是为了省事舒服的，没必要切个手动挡谁用过手自一体的手动挡感觉如何没用过车友建议：
1、这车有陡坡缓降，能用到手动模式的时候不多，有动力需求的时候直接挂进s档就够了，直接挂s档也比按键切模式方便些，买自动档就是为了省事舒服的，没必要切个手动挡找没趣，这种手自一体手动模式电脑还是会根据车速控制降档的，你速度没达到，手动升档也升不上去的，没什么驾驶乐趣。
2、爱信6AT的M档使用：M挡：是手动模式，手动增挡，速度不够，系统会自动降档，当然自己可以主动降档。和开手动挡一样，自己控制档位增减，主要还是利用低档位高转速，超车，坡道；下坡利用低档位的发动机制动功能，控制车速。M挡操作：D档模式下随时切换（可以停车时或行驶中。用手把档把往左拍就进入M了，不需要踩刹车、也不用松油门。把档把往 号推加档，往—号推减档。手动加档，速度不够，会加档无效；速度达不到档位要求，系统会自动降档，当然自己可以主动手动降档。M档应用：主要还是利用低档位高转速、发动机制动功能和不主动加档。超车：主动降档后，扭矩增大，提速快，超车迅速；上坡利用低档发动机高转速，动力足，爬坡有力；下坡利用低档位的发动机制动功能，控制车速；下陡坡，可用2挡或1挡控制车速，少踩刹车；下长坡，用低速挡控制车速，少踩刹车，防止刹车过热，烧刹车片。跑山路，如果行驶速度正好是D档加减档的速度段，用D档会来回加减挡，很不舒服，这时，可以用M档低一点的档位，用油门控制速度，乘坐舒适感会增加。
3、上坡降挡给油动力充沛。
4、加档必须加油门，减档直接减就可以。
5、爱信6AT的M档使用：M挡：是手动模式，手动增挡，速度不够，系统会自动降档，当然自己可以主动降档。和开手动挡一样，自己控制档位增减，主要还是利用低档位高转速，超车，坡道；下坡利用低档位的发动机制动功能，控制车速。M挡操作：D档模式下随时切换（可以停车时或行驶中。用手把档把往左拍就进入M了，不需要踩刹车、也不用松油门。把档把往 号推加档，往—号推减档。手动加档，速度不够，会加档无效；速度达不到档位要求，系统会自动降档，当然自己可以主动手动降档。M档应用：主要还是利用低档位高转速、发动机制动功能和不主动加档。超车：主动降档后，扭矩增大，提速快，超车迅速；上坡利用低档发动机高转速，动力足，爬坡有力；下坡利用低档位的发动机制动功能，控制车速；下陡坡，可用2挡或1挡控制车速，少踩刹车；下长坡，用低速挡控制车速，少踩刹车，防止刹车过热，烧刹车片。跑山路，如果行驶速度正好是D档加减档的速度段，用D档会来回加减挡，很不舒服，这时，可以用M档低一点的档位，用油门控制速度，乘坐舒适感会增加。
6、骑过女士弯梁摩托车没，感觉和女士摩托那种没有离合器但是可以直接换挡的感觉一样。
