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1、不会说人话吗。顶配大切诺基有可调节空气悬挂,最高10.5inch的离地,带后锁,越野性能超过顶配4.0带后锁普拉多。可靠性方面,5.7hemi是出了名的好引擎。很多ram的hemi跑了40-50万公里还在继续。和普拉多的2gr-fe可靠性在同一水平线上。车友建议:
1、不会说人话吗。
1、不会说人话吗。
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1、可变悬挂调节的意思是手动或者自动调节车子悬挂的软硬程度,还有悬挂高低,而空气悬挂就是一种悬挂的方式,我们普通的一般都是液压的,而这个采用的是空气的。2、可
2023-11-1849
1、空气悬架更换一个费用大约在¥6000左右,如果加上工时费大约在七八千块钱上。
2023-11-1850
1、解决了,是塔顶上的塑料弯头漏气,换了一个就好了。2、没遇到过。3、空气悬架故障。4、你的空气悬挂坏了。5、这个没有,没发现。
2023-11-1792
1、不可以,那个叫水平自标高空气悬挂。后排后备厢满载的时候可以自动调节前后轴水平高低让车保持更好的驾驶姿态。2、不可以调,自动调节,打开后备箱会自动降一点方便
2023-11-13458
1、正常使用不会那么容易坏的,所有车都会自然损耗,更换费用大概一根5000左右。2、用了7年了,没坏。3、开了三年10万公里 不是特别大的坑还有减速带从不减速
2023-11-21934
1、切洛基是正牌越野车,就比牧马人拉夸一点。2、北美价格都在5万美元这个水平,如果价格能反应品质,那综合看应该是差不多的水平吧。3、比越野性卫士肯定比大切好。
2023-11-1912
1、看你自己需求?做什么用的,如果是城市跑的多我觉得大切很好,要比普拉多霸气,上下班用普拉多个头大很不舒服,大切在城市越野两相宜!如果经常出去越野的话,选普拉
2023-11-169
1、补充一个第四代大切的缺点,就是倒车影像的图像质量不怎么样,白天由于光线足还说的过去。晚上这个清晰度虽然凑活能用,但着实不太友好了,50万的车子,在这方面小
2023-11-1350