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本来升级前帝豪GS经济适用舒适口碑不错,适合家用,帝豪S无脑设计扁平比太低轮胎导致销量下滑厉害。要运动驾驶没有动力配置(变速箱不行),要舒适吧扁平比太低轮胎导致胎噪大颠簸厉害也不行,所以那头都不占,仅仅是为了好看在这个价位不能配后独立悬挂情况下配上了扁平比太低轮胎,没法平衡颠簸

友驾用车百科 2024-05-27 02:33:30 12

推荐回答:

1、分柝太透彻了。2、帝豪GS车主表示,帝豪S真的有点倒退。3、如果这个车 再长个10公分,再高个5公分,轮毂搭配19寸,用湿式双离合。感觉就没什么可挑的了。

本来升级前帝豪GS经济适用舒适口碑不错,适合家用,帝豪S无脑设计扁平比太低轮胎导致销量下滑厉害。要运动驾驶没有动力配置(变速箱不行),要舒适吧扁平比太低轮胎导致胎噪大颠簸厉害也不行,所以那头都不占,仅仅是为了好看在这个价位不能配后独立悬挂情况下配上了扁平比太低轮胎,没法平衡颠簸。车友建议:

1、分柝太透彻了。

2、帝豪GS车主表示,帝豪S真的有点倒退。

3、如果这个车 再长个10公分,再高个5公分,轮毂搭配19寸,用湿式双离合。感觉就没什么可挑的了。

4、手动挡的帝豪S路过,觉得还可以用起来,自己喜欢就行了,价格比较到这里了。

5、真的觉得这玩意儿没有GS性价比高。

6、还不如把gs好好改进呢。

7、要运动给个CVT 要舒适给个低扁平比,不上多连杆,还多加了一万块钱,这车明显是给星越 星越S做陪衬的。

8、帝豪GS18款是经典,从此以后再无帝豪。

9、增加的配置是一点都不提啊。

10、相比较还是我的17运动款比这货好多了。

11、变速箱容易坏。

12、有理。

13、车上加十公分,高5公分,19寸轮胎,湿式双离合,上后独悬,加电尾门多完美。

14、gs顶配的轮胎本来就是225/45R18。

15、自己自己喜欢就买,不买的也别贬低。

16、这款车还没有GS好看,CVT变速箱谈什么运动,后独立悬挂很贵吗?只是外观变了一下却比GS贵一万多,哪来的勇气。

17、分析的是透彻,有本事你去造车呀。

18、有买帝豪s的钱买传祺gs3不香嘛!1.5t加6at爱信变速箱,和gs4的发动机变速箱同款,还没有帝豪价格贵。

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