推荐回答：
普拉多,挂上之后感觉主驾驶驶座置左上放会有高频震动哒哒哒哒哒1.8万公里该清洗节气门了吗？我是2.7的。有大哥明白啥情况吗？抖动我理解但是为什么会有哒哒哒的响呢普拉多,挂上之后感觉主驾驶驶座置左上放会有高频震动哒哒哒哒哒1.8万公里该清洗节气门了吗？我是2.7的。有大哥明白啥情况吗？抖动我理解但是为什么会有哒哒哒的响呢。
挂D档还有R档怠速异响车友建议：
1、原因：1、倒档齿轮同步器损坏。2、倒档齿轮齿牙损坏，有断齿断牙等现象。3、倒档轴承损坏，轴承润滑不良出现摩擦异响。4、离合器踩到底。在挂档踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒档，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒档的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。扩展资料挂倒档注意事项：1.车停稳再挂倒档车还没完全停住呢，倒档就挂进去了，这是很多“老司机”爱犯的坏毛病，看起来是开得非常娴熟，其实这对于变速箱的损害是非常大的，多数家用车的倒档都没有同步器，如果不把车停稳就挂入倒档打齿就在所难免了。所以在挂倒档时，我们需要注意一定踩住刹车将车停稳后再挂。2.离合器踩到底在挂档踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒档，这样也是会造成打齿的现象发生，另外挂倒档的时候要温柔一些，不要太使劲，这样偶尔也会听到让人心疼的齿轮撞击声。3.倒车要慢最后就是倒车时速度不要太快，切忌狠踩油门急加速倒车，这样会对直牙齿轮造成很大的损害，另外直齿齿轮的传递非常直接，平顺性差，所以快速倒车会让车内人员感到非常不适，声音也不是很好听。。
2、关键是挂D档也响。
3、汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车内的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个方法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是不是有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一类型似的声音，就是正时链条的声音，但那差异于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷车启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者修理店，进行检查来确认故障原因。。
4、看看电子风扇前面有个线束接头.有没有碰到下面的金属.。