提车也有1个多月了，一直看到论坛有车主在展示百公里耗电量，今天回家路上也看了下，对了，我坐标上海，回家大概50公里，有高速，高架也有地面，这也是我买电车的原因之一。实测百公里电耗在12.7度，按照长续航83度多电计算，真实续航难道有650公里？我这样计算对吗车友建议：
1、大众电动，开了才知香。
2、id那个表显里程是欢乐表，看看就好毛豆y非冬季的实际续航400左右，没你说的那么低；大众非冬季续航450左右，也没你说的那么高。到了北方寒冬时毛豆y250左右，大众300左右。
3、其实电动车，只要不开空调，你都能开出比nedc更多的续航。空调是费电大户。
4、不开空调，能耗12-14不是梦想。
5、第一次充满我的显示649，后面会根据你的驾驶习惯，续航里程会越来越精准，续航公里数会降低不少，我的第五次显示548了。
6、我比能耗还低，实际只能跑637公里。
7、鼓刹飘过，车是好车，不管刹车多好，还是鼓刹。
8、我在城区也开到过8.5，和我开特斯拉的朋友说，他们都不信?，我下次也要拍下来!。
9、天冷了你再看看。
10、。
11、对的，这是辆好车。
12、为什么我的能耗在17下不来 坐标北京没开空调。
13、同样的路程。我开能耗就得15左右。我媳妇开11多点，这续航看脚法。
14、到不了650,车子有隐藏电量，可用电量大约77-78度。你可以用这个数据计算。
15、这车真正可用的电量是77度，而且在表显0%的时候还藏了2度，真正能放心用的也就75度电。
另外别吹鼓刹了，虽然用着没毛病，但是不值得吹，省成本没得洗。
16、春秋天电车基本都能超过nedc，正常表现。这几天model3开空调能耗110，按照55度电算能开500公里。
17、能耗这么低呀 厉害。
18、我这个是什么水平。
19、几百块加个柴暖，暖风问题完美解决。
20、有没有id4 车友群 加我一个。
21、昨天试驾过，音响和内饰很低级。
22、终于不烧机油了。
23、电池用的是什么。
24、居然刷到了 我还好奇新昌工厂门口停的是谁的车。
25、车机根据驾驶习惯智能调节的。
26、大众的车还是不错的，燃油1.4t的燃油车比很多2.0的动力都强，不虚标。
27、会选大众ID系列的基本是对车机，智能科技无需求的。
28、楼主说的很好，我另外补充一下，晚上黑的鼓刹，开窗键，车机差，我觉得都问题不大，因为实际开的时候用的很少。电车续航不虚标，这是主要的，关于悬挂就不说了，老车企，小菜一碟。
29、表显能耗并不是综合的，具体少什么不清楚，但肯定没有完全统计。用表显能耗去规划长途会趴在路上的。建议用你的总充电量去除总里程数。这个相对真实。
30、实际只有70多度电可用。
31、这个车以后只要换电瓶吗？可以用大概多少年呢。
32、锁电5度，实际能跑500+。
33、为啥我开要16左右，你们那么低怎么开出来的？是20寸轮胎吗。
34、多少钱落地呢。
35、4有座椅加热吗。
36、这车家用充电可以吗，晚上充，早上用。
37、实际续航是开出来的，不是算出来的。
38、车机能用吗。
39、据说魔都优惠2万多了。
40、家里有充电桩吗。
41、驾驶感受和油车相近吗。
42、。
43、只要不上高速 不开空调 nedc 还是不错的。
44、反向虚标唯有大众。
45、大众掐头去尾，省的不多，还是不错的。
46、哪个版本。
47、大众不虚标。
48、认真开绝对可以开到600多。
49、不可能，绝对不可能，实际能耗在18-20。
50、是鼓刹的那个车吗。
51、下雨天，续航。
52、我的怎么提车时100的电，显示续航500呢。
53、表显是假的，还是得看实际跑了多少。
54、晒出累计能耗吧。
55、楼主这个白色加红红真漂亮。
56、笑掉大牙。大众的三电技术根本比不上比亚迪小鹏理想。
57、这哥们就是个托，ID3论坛里也一直看到这个人发很多赞美大众ID的评论，我估计这哥们做网络营销的，他吃口饭也不容易，估计KPI考核很严格。大家看看乐乐就好。实际续航打个7-8折，东北打5折，80%一般也就300左右了。电车现在都差不多这个水平。
58、大众电动车，开了才知道香。
59、国内的新能源也就算了。都是在卖电脑。再过个10年8年，还不知道能存活几家。
