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1、冬天开暖风打5折,夏天开空调打7折,春秋8、9折。2、在国内的NEDC续航标准下测的里程数打七五折基本就是真实的续航里程数。3、电车日常不会充满 也不会跑四驱车型500公里行程。实际会是多少车友建议:
1、冬天开暖风打5折,夏天开空调打7折,春秋8、9折。
2、在国内的NEDC续航标准下测的里程数打七五折基本就是真实的续航里程数。
3、电车日常不会充满 也不会跑到没电再充
低于10%充电 充到90%停止 再加上静止耗电
日均30公里通勤 一星期充一次电 挺好。
4、这个车子实际上的续航里程是相对比标准的续航里程,肯定是要折损最起码10%左右的,所以说像是500公里的话,基本上也就能跑个450公里左右。
5、这个车的续航计算是根据车主前50-70公里使用驾驶方式的能耗和当前电量综合数据计算出来的,相当准确了。
6、道听途说,不如上门试驾,你一定能找到自己想要的答案。
7、基本上比较符合,ID4的电池容量有84千瓦(毛豆Y容量76千瓦,续航标的590km)按逻辑来讲,容量更大,里程标的更低,自然更符合实际。
8、要说明的是这款车是用的Wltp测试里程标准,不是NEDc标准,WLTP标准测试的实际续航里程应该要比nedc的要高15%左右。
9、等我们到车了,我们会实际测试一下。
10、冬天打8折吧,夏天的话估计480左右。
11、冬天的话估计350差不多了 新车好一点 旧车充电更频繁。
12、充满的时候表显是500,开了十五公里,掉了百分之四,比较准确了。
13、夏天400公里,这个和黄金右脚有很大的关系。
14、肯定要打点折扣的。新车折扣少一点,旧车折扣大一点。