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汉兰达,18款四豪，经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题，1、如果没有踩死刹车或没有拉手刹就挂P档，遇到道路有一定坡度时，变速箱内的齿轮会受一定力，当汉兰达,18款四豪，经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题，
18款四豪，经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题，车友建议：
1、如果没有踩死刹车或没有拉手刹就挂P档，遇到道路有一定坡度时，变速箱内的齿轮会受一定力，当你再次挂到其他档位时就会感觉费力或有冲击。。
2、新车在质保其内，出现的任何异常，你都是可以及时回你购车的店里找他们检查处理的。。
3、我也有这样的问题。
4、停车时在N档踩上左脚脚刹，松下刹车，在挂入P档。。
5、俺也一样！。
6、都是驻车不踩脚刹的习惯，导致咬齿，常识性问题。。
7、不全是这个原因，我每次停车都是N档脚刹踩死，松开刹车确定车子一动不动最后推入P档！。
8、因为油液还没磨合出温度，怠速30秒左右再走。
9、我之前的马六也是蛇型挂档，从来没像汉兰达那么费劲。
10、驻车顺序是什么吗？谁告诉我一下。
11、典型的过当顺序问题，手刹挂钩卡住时吃力了。记得切换到N当挂手刹（汉兰达脚刹），平地时挂手刹之前松一下刹车，释放一下弹性势能，坡地挂手刹之后抬一下刹车，然后再P档。。
12、我的车刚开始也是这样，冷车启动P档拉出来很涩，现在开了4000公里，感觉顺了一点。。
13、完全正确。
14、我的也是，应该不是毛病吧。
15、没启动车前先挂n档，点过，就不会费劲了。
16、汉兰达2吨多车，有点坡度，就会溜车卡齿。。
