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普锐斯,混动对胎压比较敏感，想加一个直接监测的，外置安装方便，自己可以搞定，但不知道耐用度和检测精度怎么样。内置的要去外面扒轮胎，而且不知道电池耐用性如何，一年普锐斯,混动对胎压比较敏感，想加一个直接监测的，外置安装方便，自己可以搞定，但不知道耐用度和检测精度怎么样。内置的要去外面扒轮胎，而且不知道电池耐用性如何，一年换一次电池就尴尬了。。。
【卡罗拉混动】想问问大家胎压监测用外置还是内置？车友建议：
1、外置胎压监测安装简便。无需更换气嘴，无需动平衡，甚至不需要充放气，车主需要做的可能仅仅是将传感器拧到气嘴上便可。内置胎压监测装置装到轮胎内部，使用带有传感器的气嘴取代原有气嘴，露到外面的部分比较小，不会凸出到轮毂外面；安装完成后基本就可以一劳永逸（使用5年以上没有问题）。具体看你的选择了。。
2、胎压监测还是有必要的，安全第一嘛，尤其是跑高速的时候，能第一时间知道胎压预警，靠谱点儿。外置的或者是内置的都可以，外置的简单省事儿，内置的比较麻烦就是得卸胎安装，而且一两年还得更换一次电池就比较费事儿了。一般是铁将军的用的比较多好像，外置的便宜点儿四五白，内置的贵点而得八九百！希望能帮到你，望采纳！。
3、内置太麻烦了需要下轮胎，外置安装简单价格也合适，一般电池可以使用2年，也可以更换。
4、内置的胎压监测电池用个四年还是没问题的，就是麻烦点还要拆轮胎，外置的方便。
5、要装就装太阳能的内置胎压监测，铁将军、伟迪捷、固特异的都不错，大概在600左右！。
6、装ABS信号比对的哪款不拆轱辘，接0BD就好，缺点：没有数值。
7、想具体些还是推荐外置，至少车轮换位或者换冬天胎之类的能省不少事，我用着呢。内置拆装、维护太麻烦。想省事儿就按小龙说的obd款，我也有……。
8、其实你可以装obd的。卡罗拉可以。你看看卫士有。可能反应慢点。。
9、楼主为咋不弄一套原厂胎压，仪表盘显示的。
10、看个人需求这个东西只能作为参考。
11、价格也不贵，1500。
12、比比较好的正常的内置胎压监测，电池寿命够你到下次换胎了基本上。而且内置的一套也没贵多少而且哪个更合适，看主机厂的选择就能知道，，目前还没见原厂有用外置胎压的吧，再便宜的车，要么内置直接显示数值的，要么就是ABS附加功能直接数转数的间接式。为什么没有一家用外置的，证明还是有一些缺点是所有车厂都无法接受的。主机厂都不接受，自己还用个啥劲啊。。
13、你真是不好找找，卖3000都是奸商。