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旧款变速箱问题不知道会不会出现在新迈腾上,为啥迈腾一直用这款变速箱,就不能换个别的?看同事买的新款凯美瑞的变速箱就挺不错的,日常也没啥小毛病,加速也平顺,保养好像也不贵

友驾用车百科 2024-05-26 03:18:32 4

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1、你指的旧款应该是 迈腾B6 B7上的 1.4T和1.8T配备的DQ200 7速干式0AM变速箱(这款变速箱小毛病不少,一般都会随着里程增加而提现明显)

各位老司机,旧款变速箱问题不知道会不会出现在新迈腾上啊,为啥迈腾一直用这款变速箱,就不能换个别的?我看同事买的新款凯美瑞的变速箱就挺不错的啊,日常也没啥小毛病,加速也平顺,保养好像也不贵。车友建议:

1、你指的旧款应该是 迈腾B6 B7上的 1.4T和1.8T配备的DQ200 7速干式0AM变速箱(这款变速箱小毛病不少,一般都会随着里程增加而提现明显),而2.0T配备的02E 6速湿式变速箱缺很少故障。\n现在现款迈腾B8,除了1.4T配备的还是一直以来的0AM变速箱外,其它1.8T或2.0T低功率(330) 2.0T高功率(380),这些配备的都是DQ380和后期新上的DQ381变速箱,这两款变速箱故障率非常低,不要说我这个有异响,我这个有换挡冲击,我指的总体来说:大众车除了DQ200故障率全是最高外,其它任何变速箱故障率都比较低。\n双离合变速箱提速换挡快,动力流失少,省油不少优点,一般日系很多都CVT类变速箱,或者类似大众09G变速箱,这总换挡平顺,其它油耗动力传递方便都不如双离合变速器。这类对比你从一些车型数据就能明显提现,比如:迈腾1.4T自动0-100加速官方8.6秒,而最新上市的捷达VS5也是1.4T高功率发动机,配备的是AT变速箱,0-100加速官方9.2秒(你看测评加速都是10秒以前),这些就明显说明这类变速箱动力传动的差距。\n以上是平时的经验,我是4S店工作的,同时也是名18款迈腾380尊贵车主,鉴于平时经验,选迈腾我肯定不优先选择280,毕竟我经常弄变速箱,比较了解,希望能帮到你!。

2、大众目前主打的就是这个双离合变速箱,相对来说在稳定性上相对要差一些,但是它的成本低。。

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