1、这个车的定价本身也不高，L1的自动驾驶确实低了一些，现在主流一些也是L2的，这个确实也没有办法，这个车的本身定位就家庭代步的。
2、L1 L2 还是自己开最省心，网上那些测评，不都翻车了，这个只是噱头，自己开最安稳。
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1、不叫减配吧，原来1.6高配的价钱，就能买到2.0的高配，座椅还升级了，我觉得很良心了，厂家成本控制也是没办法的，14万可以买到30万以内最强2.0T的顶配
2024-05-0813
1、外形吸睛，前脸大气，侧面也顺眼。2、可以这车的外表和侧身腰线，都比较有个性，是我喜欢的风格。3、这么来看，55p的动力更有亮点。4、有选装包，l2的自动驾
2024-04-2515
1、中配就有。2、一直l1，我几个月前看的就是l1。3、我也记得是2级。可能记错了。4、配置不一样。5、一直是L1，要有车道保持才是L2，可能你记错了。
2023-11-133
1、我去看看。2、懂车帝。3、看顶配。4、豪享L1，豪耀L2。5、价格出来没有。6、还没上市，怎么看配置？之前我也问过同样问题，被他们批评了。7、得加钱。
2023-11-198
1、全速域和非全区域定速巡航的区别。2、简单的理解就是l1级别的辅助驾驶手是不能离开方向盘的，而l2级别的话，手和眼睛都可以短暂地离开方向盘。
2023-11-1417
1、感觉没有18款性价比高啊。2、其实没有变化的，奕泽CHR的自适应巡航都不是全速域的，要车速高于50以上才能使用，新的自动驾驶定义变更了，所以这边写L1。c
2023-11-1926
1、相反这是我买的原因之一就是看着小，可以劝退绝大多数蹭车的。2、空间小，说实话车平时都是一个人驾驶，要那么大的空间干嘛，SUV基本都是小牛拉大车，家里实在人
2023-11-1939
1、自动开启。2、L2只是自动驾驶级别。3、奕泽L2自动驾驶只有一个并线辅助，只有时速50公里以上能用，不能自己转向，紧紧抓住方向盘。别忘了。
2023-11-1638