最新内部员工价车友建议:
1、厂家很尴尬,因为之前说了电车是一口价,不会降价销售,所以估计厂家只能硬挺了。
因为一旦开始降价,就走上了一条不归路,能降2.4万,就能降3万,4万,就还会有降到5万,6万的时候。
我觉得即使现在便宜2万4,也只是促使现在观望的少部分人下单成交,其他人(本来没想买这个车的)还会继续观望(毕竟产品力相差太大了。)
我个人也支持厂家硬挺,因为对目前的几款id电车来说降价其实并没有什么用,就像过去的诺基亚,在其他厂家搞智能手机的时代,一台非智能机再便宜你也不会再去买。
2、问了家里亲戚,就是这个优惠,不如燃油车优惠大,不过如果半年还没起色。估计要更换销售策略了吧,否则亏损严重。
3、员工反馈个屁,还不如把这个2.4万让利给消费者,促进销量提升。现在端着再等两年,电动车充分竞争了还得降价到时候被国产电车干的死死的。现在还能拉个合资品牌说说情怀,明年这话就更不顶用了。
4、pro如果能到20万我就买。
5、对外。
6、对外优惠效果会更好。
7、确定连2.4万的优惠活动都不愿意对外开放。
8、便宜24000。