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1、我不太认同这个说法。就好像今天有人说你家先装个固定电话，再买手机一样，万一手机没电了，还有固定电话可以用。我家里只有一辆Tesla，由于家里没有固定车位，好多人都说，家里有辆油车以后，第二辆车再买新能源，你认同这个说法吗？车友建议：
1、我不太认同这个说法。就好像今天有人说你家先装个固定电话，再买手机一样，万一手机没电了，还有固定电话可以用。我家里只有一辆Tesla，由于家里没有固定车位，我也是去超充充电的。完全满足我的日常出行，长途也没有问题。 Tesla 在日常通勤中有很多优势，比如能耗低，不用担心堵车造成的油耗增加，因为电机在停车下不启动，不耗电。电动机起步快，操控灵活。车内安静，没有发动机的振动。充电一般在商场，平时见朋友或吃饭就可以顺便充电，不用特意去加油站排队加油。长途出行用Tesla 超充，驾驶3-4 个小时需要休息大概30多分钟，充电时正好缓解驾驶疲劳。一两百公里或两三百公里的长途完全可以不用中途充电。再远的长途一般大家都倾向乘坐火车或飞机更方便快捷，安全。对于长途自驾游来说，Tesla更适合，因为驾驶乐趣多，电动高效环保，费用低，超充可以完全满足并且为旅行添加新的乐趣，可以去不同的超充站点体验当地的特色美食。
2、新能源也好，油车也好，跟自身条件用途很相关，按生产历史稳定选择油车，稳定可长途开，保障跟的上。新能源代步，买买菜，冲电方便，服务保障跟的上玩玩也行，但考虑贬值就不评价了，利与弊只有自己考虑了，心态放好，没有一辆十全十美的车型。随便讲讲，仅限参考。
3、不认同，当你有了电车以后，就不会再去开油车了！还有电车开长途真的不累，爽。
4、家里可以安装充电桩直接纯电动，不能安装充电桩建议混动，都省钱。
5、我觉得认同这个说话！因为家里有台燃油车就是有什么急事电车没有电也不需要担心。
6、有钱当然燃油车跟电动车都有最好了，能弥补各方面的不足，现在的时代，我更推荐混动的比亚迪唐，它可以燃油可以充电完美的衔接生活所需！后排放到还能拉很多东西，不比轿车空间小没啥优势。
7、不认同，我们家还是相信油车，至少到哪都有油站加油，而且我们老小区，根本没法装充电桩，所以，两辆油车。
8、第一辆油车开了快10年，最近准备换车还准备油车，但到第三辆可能就电车了。无它，只是希望技术再成熟一些、配套再完善一些。
9、说白了电动车在家附近用用就行了，不信？开着你的电动去西南，西北，东北试试。
10、我是第一辆车确实是油车，因为那时候还没新能源车，第二辆确实是新能源车，不过开了新能源后开油车是因为手头没电车。
11、不能一概而论，还是要看用车频率，一年行驶里程，跑的少汽油车可以，买车便宜，跑的多电动车划算，而且有个汽油车也不慌，平时女主开汽油车，一年几千公里，男人开电动一年两万可以，要是两个人都是几千公里一年，电动车还是汽油车无所谓。
12、认同，但是北京交通委不这么认为。
13、买一台混动不是挺好的，哈哈?。
14、认同，因为不是每个家庭都具备充电条件的，当然是以燃油车为主了。
15、我是两台油车，一台上下班用，另一台放到老家给我爸用，平时他用的不多，但是空间和舒适度很不错，就主要用于长途驾驶。我住的老小区没办法充电，不然也想搞台电车平时上下班用。
16、如果让我重新选一辆车，我会选电的，我是农村的，最远去的地方也就是本地市或者 省会。跑一个来回，电还能有一半多，完全够用，自己在家可以充电，电车的上速，安静是汽油车比不了的。自己家里有俩辆车，我和媳妇抢着电车开，因为太好用了。而且电车只有汽油车一半的价格。
17、我认为看家里有没有条件装充电桩吧！有条件就买纯电，出远门就飞机高铁，500公里左右的纯电也不怕。
18、不认同。
19、家里有条件装充电桩，第二辆车考虑新能源绝佳！城市通勤日常使用真的爽，也不用充电焦虑，长途焦虑。再有限牌城市的免费牌照，额外惊喜。
20、我觉得第三辆车买新能源还差不多，现在新能源还是有很多硬伤问题，除非个别城市实在弄不到油牌万不得已的情况下才买新能源。
21、认同 充电并不是很方便。
22、再过个三五年，这些问题都不是问题了。
