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哈弗f7老听别人说1.5T开空调后动力差,要不要上2.0的,1.5T车主动力如何

友驾用车百科 2024-04-26 00:10:19 12

老听别人说1.5T开空调后动力差,要不要上2.0的,想问一下1.5T车主动力如何车友建议:

1、如果1.5完全够用,我觉得厂家完全没必要上2.0!你觉得这个回答如何。

2、本人2.0的,现在天也热了打开空调完全感觉不到动力弱,蹭蹭叫的跑。

3、2.0和1.5的区别虽然只有0.5,但动力和油耗相差就比较大,经常在城区跑的不建议2.0,基本上怠速的油耗可能占了三分之一的总油耗,你还别不信,排量大消耗得越大,车不动怠速状态也是要耗油的,积少成多。但山区的坡多,路况不好,就需要大一些的动力支持快速通过,2.0的优势就明显了很多,当然,1.5的只要舍得给油,也没有过不去的路。所以1.5还是2.0,看你在哪里用车了。

4、我21款1.5t i潮,开空调没感觉动力不行,开着舒服,偶尔感觉起步肉一两秒,开起来不存在动力不足,没上2.0t,个人觉得没必要。

5、不会啊,如果经济模式是起步肉,但只要肯踩油门速度就上去了,普通模式和运动模式完全不会,除非你是拉货的。

6、本人1.5ti潮,这车就起步有点肉,踩油门发动机轰鸣声贼大,但是车子速度上到40码后就没这种感觉了。

7、同价位,情愿大排量丐版,不买小排量高配,应为车上有百分之八十的功能你开到车报废都用到几次,甚至有的根本没就用不上。

8、1.5T开空调起步,超车会有迟滞,2.0 T开空调起步超车就没啥感觉嗷嗷串,我的是2.0我朋友是1.5高功率做过对比,油耗方面肯定会有差距,但是不大。

9、你平时驾驶对动力有要求没,没要求1.5,有需求2.0。

10、我就是1.5的车主。试过夏天满载开空调,起步动力还是可以的。比1.6强的不是一点半点。毕竟扭矩大,1400-3000就285扭矩了。

11、1.5的开空调动力肯定弱,即使想要提升动力也是降档和提高转速换来的,2.0就不存在这个,超车1.5的也许给你降到4挡提高转速换取动力2.0的也许降到6挡速度就上去了所以2.0的照比1.5的肯定是费油但不见得费太多,它俩的区别就在这其它没有区别。

12、感觉有一个转速区间会削弱,稍微多踩点油就行。

13、只是开了空调时候油门要踩的深点转速拉得比不开空调高。多多少少也有点影响吧!总体来说比自吸好的。自吸的就特别明显。

14、个人感觉满足城区代步使用。

15、相对于来说,2.0比1.5少一些小问题。

16、我是1.5t的i炫个人感觉只要你舍得给油,就没什么路走不了的,如果你非要把它当V8发动机那就当我没说。

17、新手1.5t i潮 没觉得开空调 动力差,2.0完全没必要。

18、行驶路况是山区就2.0,市区1.5没问题的,路陡不要用运动模式,会打滑烧胎,真要动力那就2.0,出事的人要么疲劳驾驶要么就是在超车的路上。

19、建议差不多就上2.0我买了1.5刚开始还好,之后就后悔没咬牙上2.0了。

20、1.5的就起步肉,加速的时候也是转数一下飙升。

21、城区开够用。

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