以下为是10个思域车友对《本人十代思域16款，之前安装国产TE37，17寸7.5jET38使用一年半多，右前轮过坑导致轮胎外穿裂口，轮毂里侧有轻微失圆，然后换轮毂，没有全换而是单独买了两个迈斯顿的TR7款轮毂和一条南港NS-2，左前用新轮毂旧轮胎，右前新轮毂新胎，轮毂轮胎数据是一样，遇到整车颠簸，就是那种车轮转起来不在一个频率。我安装轮毂轮胎时全车都做动平衡，并且也去4S店做个四轮定位，都没问题，就是颠簸感依旧。寻求帮助，这个原因在哪里……》的建议,供大家参考。具体如下：
本人十代思域16款，之前安装国产TE37，17寸7.5jET38使用一年半多，右前轮过坑导致轮胎外穿裂口，轮毂里侧有轻微失圆，然后换轮毂，没有全换而是单独买了两个迈斯顿的TR7款轮毂和一条南港NS-2，左前用新轮毂旧轮胎，右前新轮毂新胎，轮毂轮胎数据是一样，遇到整车颠簸，就是那种车轮转起来不在一个频率。我安装轮毂轮胎时全车都做动平衡，并且也去4S店做个四轮定位，都没问题，就是颠簸感依旧。寻求帮助，这个原因在哪里……车友建议：
1、那首先动平衡和四轮定位都是在理想状态运行的测试，也就是路面几乎没有任何起伏颠簸的情况下做出来的。但放到实际道路上，首先看你的两个前轮，数据一样我猜指的是尺寸，但你也说到了两个轮胎不一样，不仅仅是磨损程度还有品牌，然后你忽略了最重要的一点就是重量，这两条胎很有可能不一样重，导致簧下的重量不同，就像人双脚穿了不一样的鞋一样，虽然尺码都对，但是肯定走着别扭，就是这么个道理了，所以解决办法就是让两个前轮尽可能做到完全一致。
2、如果排出是轮胎的问题，那么建议你检查一下悬挂，很有可能是悬挂出现了问题导致的这种情况。。
3、大概率轮胎问题，把左前的旧胎换成右前的一样的型号的新胎。
4、跑高速方向盘抖不抖 100-120稳着速度巡航跑下 试试。
5、你可以称一下轮毂+轮胎的重量四个是不是都一样。。
6、轮毂中心孔是否吃住了 轮毂螺丝是否配套。。
7、后面的换前面试一下呗 再有问题就是底盘悬挂的问题。
8、连个旋压都买不起，。
看完思域车友对《本人十代思域16款，之前安装国产TE37，17寸7.5jET38使用一年半多，右前轮过坑导致轮胎外穿裂口，轮毂里侧有轻微失圆，然后换轮毂，没有全换而是单独买了两个迈斯顿的TR7款轮毂和一条南港NS-2，左前用新轮毂旧轮胎，右前新轮毂新胎，轮毂轮胎数据是一样，遇到整车颠簸，就是那种车轮转起来不在一个频率。我安装轮毂轮胎时全车都做动平衡，并且也去4S店做个四轮定位，都没问题，就是颠簸感依旧。寻求帮助，这个原因在哪里……》问题的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。
