宝马5系问个发动机故障问题，车子型号是11款523li，n52b25的机子。每年都要坏一个点火线圈，有的是缺缸，换掉就好了，有的是低转速踩油门抖两下，找到坏的点火线圈换掉就好了，这次是每天早上启动就缺缸，开个一公里，熄火在启动就好了，连续一个多星期都是这样，这是什么情况？如果像以前一样点火线圈坏了 为什么只有早上启动会缺缸？为什么这款车老是坏点火线圈？最早原车是博世的，已经陆续全部换成德尔福了，为什么还是老坏？哪个地方的缺陷？电压有问题吗？还是其他哪里有问题

问个发动机故障问题，车子型号是11款523li，n52b25的机子。每年都要坏一个点火线圈，有的是缺缸，换掉就好了，有的是低转速踩油门抖两下，找到坏的点火线圈换掉就好了，这次是每天早上启动就缺缸，开个一公里，熄火在启动就好了，连续一个多星期都是这样，这是什么情况？如果像以前一样点火线圈坏了 为什么只有早上启动会缺缸？为什么这款车老是坏点火线圈？最早原车是博世的，已经陆续全部换成德尔福了，为什么还是老坏？哪个地方的缺陷？电压有问题吗？还是其他哪里有问题？车友建议：

1、换一个高压包。

2、我的528li也是这样，跟你同时期的，点火线圈一直坏。

3、你们看一下博然车话！！！！冷凝大哥有给你们解释！！！。

4、这个发动机的点火系统song这个车型点火系统也容易huai。

5、点火圈总是坏，先检查一下发电有没有问题，发电量过高的话就会引起这个问题，要不然就是火花塞间隙过大，或者是气缸压缩比不对所引起的。

6、宝马5系高端车怎么会坏，应该是时间越长越值钱。

7、彻底检查ecu和曲轴传感器。。