推荐回答：
1、本来是准备购买增程版，后面还是纯电省事些，日常充一次电能用个一周以上，家里有油车供出远门。对比蔚来ES6系列，我觉得岚图FREE地盘好多了，驾驶质感完胜，
这不是一个人，而是一群人的看法！永远叫不醒崇媚洋外的人！他说岚图5年消失，还是那句话，没开过岚图的，只会随波逐流车友建议：
1、本来是准备购买增程版，后面还是纯电省事些，日常充一次电能用个一周以上，家里有油车供出远门。
对比蔚来ES6系列，我觉得岚图FREE地盘好多了，驾驶质感完胜，内饰也不输，蔚来优势在品牌认可度，能换电，辅助驾驶稍微好些，目前这一代的芯片算力不足，比起小鹏特斯拉差距明显。价格贵岚图大几万。综合起来，岚图性价比确实高。
2、产品力说明一切，我觉得岚图起步不错。量产车上市近四个月，口碑很好，而且岚图车的不断改进完善看得到。
3、哈哈哈哈哈，说岚图五年玩不下去这话的哥们儿，第一，应该完全没有在体制内呆过。第二，太小看一个老牌央企的实力了。即使岚图年年亏损，只要东风集团在盈利，他就不会关闭，因为他有价值，(东风旗下唯一高端电动品牌)。
4、能不能玩下去要看这车的实力，要看后期营销，不是评自己感觉！岚图才上市4个月，已经有这样的表现，为啥说玩不下去呢？打败你的不是凭空想象，永远是现实。
5、我一个朋友也说了同样的话，果然是一群人的看法。
6、当初华为手机，这群人也是这样说的。造车现在都是供应链，供应链水平上来。谁还搞不出来个好车。
7、特斯拉确实是电车里最牛逼的，不过他不知道的是“三年国配件产化率100%。这是特斯拉来中国的前提。深度理解一下这句话吧！至于岚图，未来五年-十年，在汽车电池没有突破瓶颈之前，增程一定有一席之地，看理想的销量即可。懂车帝的冬季测试，是给纯电车的当头一棒，我们拭目以待。
8、支持你。
9、特斯拉，市场的整体布局，确实是电车里最吊的。
10、开过岚图才知岚图的好！虽然她还存在些许不足。
11、岚图车主笑呵呵飘过
对他发表岚图过不了五年只发表五个字，别小看央企。
